4 февраля 2008 ... а пока от повышения цен на проезде в маршрутках г. Черкассы выиграли троллейбусники.
После поднятия тарифа на проезд в черкасских маршрутках до 1,5 грн. ежедневный выторг КП „Черкассыэлектротранс” увеличился на 60-70 %. Об этом в минувший четверг на заседании сессии городского совета заявил городской голова Сергей Одарич.
Как мы сообщали ранее, 25 января прокурор Черкасс Василий Сук опротестовал решение исполнительного комитета Черкасс о повышении стоимости проезда в черкасских маршрутках до 1,5 грн. Начальник отдела транспорта горисполкома Евгений Кимлик считает протест прокурора незаконным.
По его словам, протест абсурден по содержанию. В нем прокурор делает ссылку на нарушение нескольких статей Закона Украины „Об автомобильном транспорте”, который не имеет отношения к процедуре установления цен на проезд.
– Процедура, по которой исполнительный комитет рассматривает вопрос регуляции тарифов на транспортные услуги, прописана в ст. 28 Закона Украины „О местном самоуправлении”, – объяснил Евгений Кимлик. – Потому ссылка на нарушение статей другого закона является некорректной. На сессии депутаты рассматривали протест прокурора города Черкассы на решение исполнительного комитета Черкасского городского совета № 1666 от 23 ноября 2007 года и решение № 9 от 15 января 2008 года.
В 2007 году в горисполком обращались черкасские перевозчики. Они предлагали рассмотреть обоснованность действующих на то время тарифов, ссылаясь на рост цены на топливо, запчасти и прочее. Перевозчики предлагали поднять предельные тарифы на проезд в маршрутках до 1,5 грн. Городской голова Сергей Одарич заметил, что с ростом цен на бензин, запчасти и др., перевозчики начали работать себе в убыток.
– Мы должны были или предусмотреть в бюджете 10-15 млн. грн. на компенсацию убытков перевозчикам, или же все-таки поднять тарифы, – отметил городской голова. Кроме того, условием перехода перевозчиков в режим маршрутного такси была легализация заработных плат.
– Условием для перевозчиков, которые переходили в режим маршрутного такси, была обязательная легализация их заработных плат. Ранее в документах заработная плата работников указывалась на уровне 450-480 грн. Понятно, что за такие деньги никто не работал, и часть заработных плат оставалась в тени, – отметил городской голова.
По словам городского головы, со времени их перехода в режим маршрутного такси, с ними заключались трудовые соглашения.
– Без трудового соглашения никто не будет отвечать за безопасность движения. Теперь с трудовыми соглашениями в случае каких-либо случаев перевозчиков можно будет привлечь к ответственности. Как сообщили в пресс-службе городского головы, депутаты не приняли никакого решения по этому вопросу, то есть не удовлетворили и не отклонили протест прокурора.

Источник: ИА “Контекст-Черкассы” 4 февраля 2008

‹‹ к архиву новостей