В марте городская власть намеревается провести новые конкурсы на 16 маршрутах, срок соглашений с которыми заканчивается. По словам городского головы Черкасс Сергея Одарича, в этот раз основным требованием к перевозчикам будет уменьшение количества автобусов, которые проходят через бул. Шевченко. Разгрузка центральных улиц делается для того, чтобы автобусные маршруты охватывали весь город, а не лишь его центральную часть.
– Нас не устраивает, что маршруток становится все больше, они обгоняют друг друга, „подрезают”, стоят на остановках по несколько минут, – отмечает Сергей Одарич. – Потому отделу транспорта горисполкома было поручено разработать существенно новые условия для конкурсов. Они предусматривают уменьшение на 100 автобусов нагрузки на центральные улицы. То есть маршруты остаются так, как они есть, но они будут проходить по параллельным улицам – Благовестной, Ильина, Фрунзе и т.п. В Черкассах сложилась парадоксальная ситуация, когда основные транспортные пути переполнены, а вспомогательные улицы не охвачены сообщением. Из-за этого немало жителей города вынуждены добираться до ближайшей остановки, проходя два-три квартала. Мы намереваемся в корне изменить эту систему.
К тому же перейти к таким действиям власть вынуждает тревожная ситуация, сложившаяся в экологической сфере. За прошлый год выбросы вредных веществ от автотранспорта (особенно в центральной части города) превысили выбросы от промышленных предприятий. Кроме того, общественность неоднократно обращалась к городской власти с просьбой разгрузить остановки на бульваре Шевченко у „Дома торговли” и магазина „Транзит”.
По словам Сергея Одарича, другим условием, которое будет заложено при проведении новых конкурсов, будет внедрение четкого графика движения. Перевозчик, который выигрывает конкурс, должен вывесить на каждой остановке график движения, а водитель автобуса должен четко его придерживаться. Если перевозчик не выполнит условия настоящего договора, соглашение будет расторгаться, а маршрут будет выставляться на новый конкурс.
Сергей Одарич также отметил, что преимущество в обслуживании центральной части города будет отдано именно экологически чистому транспорту – троллейбусам.
По его словам, в настоящее время ситуация в троллейбусном парке стабилизировалась. С предприятия были выведены несвойственные ему функции – содержания дома и общежития, где проживают семьи работников КП „Черкассыэлектротранс”. В настоящий момент городской власти удается сдерживать повышение стоимости проезда в троллейбусах, невзирая на стремительный рост цен на коммунальные услуги, электроэнергию, заработную плату и тому подобное. К тому же в марте в Черкассы прибудут еще два новых троллейбуса, приобретенных в прошлом году. Они пополнят подвижной состав троллейбусного парка.
Об этом сообщили в пресс-службе городского головы.
Источник: Контекст-Черкассы 26 февраля 2008
Черкасская «медицина по подписке»: как сотню призывников спасали от фронта по бюджетному тарифу
В Черкасской области местные правоохранители раскрыли очередную «гуманитарную» лазейку, которой воспользовались около сотни отцов и мужей, чьей главной виной было...
Черкассы на три дня окутает "аромат бассейна": горводоканал устраивает сетям генеральную мойку
Достаньте канистры, кастрюли и бабушкины трёхлитровые банки: со вторника по четверг, 18–20 августа, черкасские водопроводные трубы ждут банные процедуры повышенной...
«Лесной стартап» накрылся: трое «агрономов» из Черкасс променяли урожай на нары
Пока одни жители Черкащины собирают в лесах грибы и ягоды, трое предприимчивых джентльменов решили, что дары природы можно использовать куда...
Черкасский «Фотоприбор» ушёл с молотка: от советской оптики до аукционных страстей за 72 миллиона
На торги, которые проводил Фонд госимущества от лица «Укроборонпрома», заявились тринадцать претендентов. Стартовая цена — 2,5 миллиона гривен...
От "картонных пикетов" до демонстрации: в Черкассах третью неделю продолжаются протесты
В Черкассах продолжаются акции протестов против недавнего увольнения Михаила Федорова с поста министра обороны. 7 августа в городе состоялся очередной...
Дрова, мошенники и «господдержка»: как в трёх областях продают то, чего не существует
Пока одни граждане честно колют берёзовые чурки на зиму, другие граждане — куда более предприимчивые — колют деньги из доверчивых...
Черкасские рыбаки выдыхают: бюрократия отступает, а «билеты на воду» отныне живут целый месяц!
Имеем отличные новости, от которых у всех, кто дружит с удочкой и мотором, наверняка участилось сердцебиение. С первого августа, черкасские...
Беречь каждую лужу: лесные колеи в Холодном Яру оказались обителью для краснокнижных реликтов
Местные биологи совершили настоящий прорыв, зафиксировав на территории парка то, чего здесь никогда не видели. Спойлер: речь идет не о...
От зоопарка уровня Вены до «ленивых» газонов: как Черкассы превращают в город для людей
Урбанисты Иван Подолян и Анастасия Ивченко уверены: для Черкасс это вполне реальная перспектива. Оказывается, наша компактность — это не просто...
for 33 03-03-2008 16:58
Demonych 02-03-2008 4:58
33 28-02-2008 7:20
1111 27-02-2008 12:36
А за стоимостью проезда, задранной в 1,5 раза, я и сам возмущен.
Есть на этом же сайте статья "В поисках консенсуса". Говорят, прокурор ратует за снижение стоимости проезда до 1,25 грн. Вообще-то удивляет, что ни АМК, ни комитет по ценообразованию не пытается снизить стоимости проезда до обоснованной экономически. Там же сверхрентабельность получается. Такой бизнес - попробуй сунься. Конечно, мэр в маршрутке не ездит, полагаю в тралике тоже.
Вот только на следующих выборах посмотрим, как этот "варяг"- соратник М.Бродского будет "заливать", как много хорошего он сделал для города. Хотелось бы, чтобы черкащане помнили, после чьего "одобрямс" мы стали платить за проезд в 1,5 раза больше.
Serg 26-02-2008 20:07
2222 26-02-2008 14:31
2222 26-02-2008 14:26
1111 26-02-2008 10:40
Когда это внедреят в жизнь - просто праздник какой-то будет!