В марте городская власть намеревается провести новые конкурсы на 16 маршрутах, срок соглашений с которыми заканчивается. По словам городского головы Черкасс Сергея Одарича, в этот раз основным требованием к перевозчикам будет уменьшение количества автобусов, которые проходят через бул. Шевченко. Разгрузка центральных улиц делается для того, чтобы автобусные маршруты охватывали весь город, а не лишь его центральную часть.
– Нас не устраивает, что маршруток становится все больше, они обгоняют друг друга, „подрезают”, стоят на остановках по несколько минут, – отмечает Сергей Одарич. – Потому отделу транспорта горисполкома было поручено разработать существенно новые условия для конкурсов. Они предусматривают уменьшение на 100 автобусов нагрузки на центральные улицы. То есть маршруты остаются так, как они есть, но они будут проходить по параллельным улицам – Благовестной, Ильина, Фрунзе и т.п. В Черкассах сложилась парадоксальная ситуация, когда основные транспортные пути переполнены, а вспомогательные улицы не охвачены сообщением. Из-за этого немало жителей города вынуждены добираться до ближайшей остановки, проходя два-три квартала. Мы намереваемся в корне изменить эту систему.
К тому же перейти к таким действиям власть вынуждает тревожная ситуация, сложившаяся в экологической сфере. За прошлый год выбросы вредных веществ от автотранспорта (особенно в центральной части города) превысили выбросы от промышленных предприятий. Кроме того, общественность неоднократно обращалась к городской власти с просьбой разгрузить остановки на бульваре Шевченко у „Дома торговли” и магазина „Транзит”.
По словам Сергея Одарича, другим условием, которое будет заложено при проведении новых конкурсов, будет внедрение четкого графика движения. Перевозчик, который выигрывает конкурс, должен вывесить на каждой остановке график движения, а водитель автобуса должен четко его придерживаться. Если перевозчик не выполнит условия настоящего договора, соглашение будет расторгаться, а маршрут будет выставляться на новый конкурс.
Сергей Одарич также отметил, что преимущество в обслуживании центральной части города будет отдано именно экологически чистому транспорту – троллейбусам.
По его словам, в настоящее время ситуация в троллейбусном парке стабилизировалась. С предприятия были выведены несвойственные ему функции – содержания дома и общежития, где проживают семьи работников КП „Черкассыэлектротранс”. В настоящий момент городской власти удается сдерживать повышение стоимости проезда в троллейбусах, невзирая на стремительный рост цен на коммунальные услуги, электроэнергию, заработную плату и тому подобное. К тому же в марте в Черкассы прибудут еще два новых троллейбуса, приобретенных в прошлом году. Они пополнят подвижной состав троллейбусного парка.
Об этом сообщили в пресс-службе городского головы.
Источник: Контекст-Черкассы 26 февраля 2008
Каштановый бум в Черкассах: деньги под ногами, но поднимать некому
Осень в Черкассах пахнет не только листвой и кофе, но и отчётливым ароматом халявы. Под ногами горожан буквально рассыпаны живые...
Замковый спуск обретает человеческий облик: три полосы, рабочая ливневка и даже зелёная зона
Дамы и господа, пристегните ремни! Знаменитый Замковый спуск, который в последние месяцы напоминал трассу для ралли по бездорожью, наконец-то начинает...
«Зима близко»: коммунальщики Черкащины встречают морозы с когенераторами
Вместо того чтобы ждать, пока мороз заглянет в окно, местные коммунальщики решили… включить тепло по собственному расписанию. И, надо признать...
От "филопатов и логофилов" до дефицита физиков: почему Черкассы остались без будущих учителей точных наук?
Мир стремительно изменился: им правят нейросети, космические технологии и сложнейшая инженерия. Казалось бы, в таких реалиях точные науки должны бить...
"Дыра в крыше - фискальная льгота": как законно не платить налоги за поврежденную войной недвижимость
Когда родные стены пострадали от взрывной волны или падения сбитого дрона, мысли о фискалах отходят на второй план. Хорошая новость:...
Из окопов в опенспейс: как в Черкассах готовятся помочь ветеранам найти свое место в будущей мирной жизни
Возвращение к гражданской жизни после демобилизации, да ещё и из зоны боевых действий — задача со звездочкой. Это немного похоже...
Прощай, «бабье лето»:метеорологи анонсировали черкащанам первые осенние заморозки
Наслаждайтесь последними по-настоящему теплыми днями, черкащане! До 1 октября природа будет к нам предельно благосклонна...
Цифровой детокс по-золотоношски: как столичные дата-центры оставили город без лайков
Жители Золотоноши вчера столкнулись с явлением, которое в XXI веке вызывает почти первобытный ужас: внезапным отключением интернета. Основные местные провайдеры...
«Министерство энергетики» лично просит оплатить свет? Осторожно, мошенники снова на тропе войны!
Представьте: приходит вам на почту солидное письмо, где само Министерство энергетики лично и вежливо напоминает, что пора бы и за...
Подводная империя «забывчивых» браконьеров: как в Днепре спасали рыбу от восьмисотметрового капкана
Пока мы наслаждались бархатным сезоном, в водах Днепра разворачивались настоящие детективные страсти. 19 сентября, экологические рейнджеры Центрального округа решили навестить...
for 33 03-03-2008 16:58
Demonych 02-03-2008 4:58
33 28-02-2008 7:20
1111 27-02-2008 12:36
А за стоимостью проезда, задранной в 1,5 раза, я и сам возмущен.
Есть на этом же сайте статья "В поисках консенсуса". Говорят, прокурор ратует за снижение стоимости проезда до 1,25 грн. Вообще-то удивляет, что ни АМК, ни комитет по ценообразованию не пытается снизить стоимости проезда до обоснованной экономически. Там же сверхрентабельность получается. Такой бизнес - попробуй сунься. Конечно, мэр в маршрутке не ездит, полагаю в тралике тоже.
Вот только на следующих выборах посмотрим, как этот "варяг"- соратник М.Бродского будет "заливать", как много хорошего он сделал для города. Хотелось бы, чтобы черкащане помнили, после чьего "одобрямс" мы стали платить за проезд в 1,5 раза больше.
Serg 26-02-2008 20:07
2222 26-02-2008 14:31
2222 26-02-2008 14:26
1111 26-02-2008 10:40
Когда это внедреят в жизнь - просто праздник какой-то будет!