В минувшую пятницу возле Черкасского горисполкома состоялся митинг, в котором приняли участие около 1 тысячи жителей города. Митингующие протестовали против решения местных перевозчиков сократить с 1 апреля список льготников, имеющих право на бесплатный проезд в маршрутках. Участники и организаторы митинга требовали у городской власти освободить от должности начальника управления транспорта и связи горисполкома Евгения Кимлика – за бездеятельность в защите льготных категорий граждан. Как сообщил заместитель председателя городской организации ветеранов Афганистана Михаил Пинчук, инициаторами акции протеста выступили разные городские организации и союзы, в частности Черкасский городской союз ветеранов Афганистана „Союз Чернобыль”, организация ветеранов войны, организация ветеранов Вооруженных Сил, Союз советских офицеров и др.
Организаторы митинга убеждены, что городская власть проявила бездеятельность, допустив самовольное решение перевозчиков с 1 апреля об ограничении количества льготных категорий в общественном транспорте города. – Этот конфликт уже назревал давно, но городская власть не сделала никаких попыток, чтобы его погасить. Господин Кимлик, который является госслужащим и должен отстаивать закон Украины, стал на сторону перевозчиков, пытающихся нарушить закон. Кроме того, он вводит в заблуждение жителей Черкасс, заявляя, что те люди, которые ездят в автобусах за 1,50 грн. платят и за льготников. Это – неправда. Кимлик сознательно вводит в заблуждение черкащан и создает социальное напряжение в городе, – заявил на митинге Михаил Пинчук. Он убежден, что субвенций, которые выделяет государство на обеспечение бесплатного проезда льготных категорий, – достаточно. – Но как они распределяются городской властью – это уже другой вопрос, – отметил Г. Пинчук.
Митингующие также требовали от перевозчиков научить кондукторов и водителей гуманно относиться к льготникам, ведь, по их словам, участились случаи, когда льготников „выталкивают из автобусов” или же размещают на общественном транспорте надписи типа „Льготникам место на крыше”. М. Пинчук предлагал провести тендер среди городских перевозчиков, чтобы в договоре было четко указано, что перевозчик обязывается обеспечить бесплатным проездом в общественном транспорте все льготные категории, предусмотренные законом Украины.
Председатель городской ячейки профсоюза предпринимателей Леонид Запорожец заявил, что городской голова Сергей Одарич не исправляется со своими обязанностями не только в вопросе со льготниками, но и во многом другом. – Бардак! С предпринимателями – бардак! Во всех отраслях – бардак! Предпринимателей „развели”, теперь вас „розводят”, – обратился Л. Запорожец к собравшимся на митинге. – Сейчас закрывают второй рынок – цветочный. Людей некуда перевести. Сейчас будут опять забастовки, одни забастовки. И ничего не решается, потому что в город пришли непрофессионалы. Решили, давай в городе Черкассы отменим льготы... потому что здесь Одарич крутой, которого прикрывает Бродский. Киевская мафия, понимаете.
Свою речь Л. Запорожец завершил скандированием: „Одарича – геть!”, которую подхватили все участники митинга. Первый секретарь Приднепровского райкома Коммунистической партии Украины Юрий Данилов отметил, что в случае невыполнения требований льготников, они найдут способ как заблокировать работу перевозчиков и в конце концов добиться своего. В то время, как под стенами горисполкома проводился митинг, в помещении шли переговоры между перевозчиками, городской властью и представителями от митингующих.
Как сообщили в пресс-службе городского головы, в тот же день после двухчасовых переговоров представителей городской власти с перевозчиками был подписан протокол, в котором транспортники согласились перевозить все 16 категорий льготников, – Мы отстояли интересы льготников и не поддались на шантаж перевозчиков, – отметил городской голова. – Для меня стало полной неожиданностью решение транспортников, которое они приняли на своем собрании в конце прошлой недели. Поэтому, уже во вторник, 25 марта, по моему поручению была создана комиссия, в которую вошли представители перевозчиков, льготников, депутаты городского совета и кураторы соответствующих отраслей. Комиссия наработала ряд предложений относительно решения проблемы с льготными перевозками в городе. Все они были озвучены на сегодняшнем заседании.
Выступая на совещании перед перевозчиками, заместитель городского головы Сергей Марченко заявил, что городская власть понимает ситуацию, в которую попали транспортники. – Государство недофинансировало льготные перевозки в Черкассах почти на две трети, выделив лишь 9,5 млн. грн. вместо необходимых 32 млн. Все эти средства решением сессии городского совета были направлены на социальный вид транспорта – троллейбусы. Конечно, они не покрывают расходов КП „Черкассыэлектротранс”, которому необходимо почти 15 млн. грн. Однако именно троллейбусный парк бесплатно перевозит 60 % льготников в Черкассах, – отметил Сергей Марченко, прибавив, что решение перевозчиков о самостоятельном сокращении льготных категорий является незаконным.
– Когда транспортники пришли к нам с просьбой урегулировать вопрос о повышении проезда в транспорте, мы пошли им на уступки и выполнили данные гарантии. Со своей стороны перевозчики должны выполнить свои обещания, которые дали нам два месяца тому назад: предусмотреть в автобусах по крайней мере 4 льготных места. Как видим, этого сделано не было. К тому же, они намеревались вообще уменьшить количество льготников в автобусах, – сказал заместитель городского головы. После почти двухчасовых переговоров Сергей Марченко вместе с несколькими перевозчиками вышли к людям, которые в это время митинговали под стенами горисполкома и зачитали решение, которое было принято на общем совещании. Первый пункт – вернуть все 16 льготных категорий граждан и бесплатно перевозить их в общественном транспорте. Кроме того, городская власть совместно с перевозчиками обратилась к главе облгосадминистрации Александру Черевко с просьбой поднять перед Кабинетом Министров вопрос относительно выделения финансирования на компенсацию перевозки льготных категорий в Черкассах.
Комментируя ситуацию с митингом, который организовали общественные организации под стенами горисполкома, Сергей Одарич заявил, что митинг превратили в политическое действо, к которому присоединились политические партии. В частности, над толпой реяли флаги Партии Регионов. – Мне досадно, но за день до проведения этого митинга в горисполком поступило письмо от одного из перевозчиков – председателя правления ОАО „Черкасское АТП 17127” Петра Кучера, который фактически требует повысить стоимость проезда на его маршрутах до 2 грн. 52 коп. И это при том, что сам Петр Кучер является депутатом Черкасского городского совета и входит во фракцию Партии Регионов. Непосредственное отношение к этому автотранспортному предприятию имеет и председатель областной организации Партии Регионов Сергей Пачесюк. То кто же тогда в Черкассах защищает общину? Со своей стороны городская власть пытается удержать цену на проезд в троллейбусах, дотируя из городского бюджета троллейбусный парк, – отметил Сергей Одарич.
Источник: Контекст-Черкассы 31 марта 2008
150-летний вокзал станции Смела "меняет рельсы на гантели": итоги народного голосования за ревитализацию здания
Старое здание вокзала, которое уже полтора века молчаливо наблюдало за прибытием и отправлением поездов, наконец-то дождется своего звездного часа и...
Судебный «День сурка»: в Черкассах митрополиту Феодосию снова продлили меру пресечения
В Черкассах 9 июня местный суд вновь продлил меру пресечения главе местной епархии УПЦ митрополиту Феодосию. Казалось бы, рядовое заседание...
Вандализм выходного дня: в Черкассах практика "сноса памятников" перешла на дворовой уровень
Пока большинство горожан мирно наслаждались отдыхом, группа анонимных «активистов» решила взять урбанистику в свои крепкие руки, не дожидаясь скучных бюрократических...
Парковка для "летучих голландцев": бюрократический тупик с "автопризраками" в центре Черкасс
Найти свободное парковочное место в Черкассах бывает непросто. Но настоящий облом ждет водителей, когда заветный «пятачок» оказывается занят не кем-нибудь...
Подземный глэмпинг по-киевски: кто делит платформы метро и почему власть разводит руками?
Киевское метро перестало быть просто способом быстро добраться с левого берега на правый. Теперь это элитный подземный глэмпинг, где разворачиваются...
Черкасские топонимисты "съели" последний переулок мирного времени: чего ждать дальше?
Пока страна находится в суровой реальности войны и разрушенных судеб, черкасские чиновники продолжают неустанно работать над устранением с карты города...
Осторожно, "налоговый" разводняк: на Черкащине орудуют телефонные аферисты!
Если вам вдруг позвонил «строгий налоговый инспектор» и начал требовать срочного погашения несуществующего долга — не спешите хвататься за кошелёк...
Рось просыпается: как река, уставшая от "гидротехнических объятий", получает шанс на новую жизнь
В Корсуне прошло мероприятие, которое можно без преувеличения назвать «экологическим свиданием» между властью, бизнесом и природой. Героиня встречи — река...
Черкассы после дронового «дождя»: кто чинит окна, кто спасает жизни и почему дипломаты снова опаздывают
Пока системы ПВО и радиоэлектронной борьбы отрабатывали ночную смену 24 мая, на земле включилась совсем другая, куда более человечная машина....
Декларация в смартфоне: подать отчёт и получить налоговую скидку теперь можно онлайн
Забудьте о пыльных папках, очередях в налоговую и нервном пересчёте копеек на калькуляторе! Государственная налоговая служба Украины вместе с Министерством...