21 апреля 2008 Черкасская власть обещает поднять цены на проезд и увеличить число троллейбусов на маршрутах.
Городская власть планирует повысить стоимость проезда в троллейбусах до 80 коп. Об этом в минувшую пятницу на выездной пресс-конференции сообщил городской голова Сергей Одарич. По его словам, две недели тому назад был принят проект решения и вынесен на регуляторную процедуру.
– После майских праздников исполнительный комитет соберется на заседание, рассмотрит выводы комиссии, результаты общественных слушаний, которые также будут проведены, сделает определенные выводы и после этого примет решение. Этим решением определят и дату, с которой будет изменяться стоимость проезда в троллейбусах. Как отметил С. Одарич, 80 коп. – это минимальная планка, сегодняшняя себестоимость перевозок. Рентабельности КП „Черкассыэлектротранс” из такой цены не будет иметь, однако это позволит избежать убыточности. – Стоимость электроэнергии постоянно растет. Потому, я думаю, что мы будем работать после утверждения нового тарифа в районе нуля. И даже с небольшим минусом в конце года, – отметил городской голова. По мнению С. Одарича, при сегодняшнем росте цен на все: на продукты питания, стоимости энергоносителей и проезда в городских частных маршрутках – городская власть обязана обеспечить минимальные условия для проезда в коммунальном транспорте. Сергей Одарич также отметил, что при установлении стоимости проезда в троллейбусах в 80 коп., до конца года этот тариф не будут менять.
Городской голова не исключает возможности использования средств, которые предусмотрены в нынешнем бюджете развития на приобретение троллейбусов, на лизинговую схему закупок. На минувшй неделе на троллейбусные маршруты города вышли два новых троллейбуса. По словам Сергея Одарича, до конца года будет приобретено еще четыре троллейбуса. На это уже предусмотрены средства в бюджете развития. – Хотя в настоящий момент мы изучаем и другой вариант. Возможно, эти средства мы будем использовать для лизинговых схем закупок. Это даст нам возможность закупить сразу 15 – 20 троллейбусов, – отметил городской голова. – Я думаю, что в течение одного – двух месяцев мы отработаем этот вариант. И если условия лизинга будут приемлемы для города, то мы закупим их еще больше.
– Состояние предприятия – стабильно — отметил рородской голова Черкасс. В течение 11 месяцев у нас не возникало задолженности по выплате заработной платы. Более того, каждый месяц предприятие сокращает свои задолженности за предыдущие периоды. По словам С. Одарича, КП „Черкассыэлектротранс” имеет лишь одну проблему – недостаток водителей и кондукторов. – На сегодня предприятие вложило средства, отремонтировало парк. Однако ежедневно около 10 отремонтированных, нормально работающих троллейбусов не выходит на линию из-за недостатка водителей. Не хватает водителей и кондукторов, – отметил городской голова.
С. Одарич заявил, что в настоящий момент предприятие „Черкассыэлектротранс” работает стабильно „без каких-либо прибуксовок и срывов”, а среднемесячная зарплата водителей составляет от 1800 до 2300 грн. Как сообщил директор КП „Черкассыэлектротранс” Александр Ищук, на сегодня на предприятии работает 421 работник, а нужно не менее 560. Не достает предприятию не только водителей и кондукторов, но и слесарей. – Для того, чтобы закрыть программу 90 троллейбусов, нам необходимо не меее 320 водителей. В настоящий момент есть – 117, – отметил Александр Ищук. По словам Сергея Одарича, 90 троллейбусов будут работать на городских путях ориентировочно через год. Пока что для того, чтобы вывести на линию 10 троллейбусов, которые в настоящий момент стоят в троллейбусном парке, необходимо 20 водителей, которые бы работали посменно.

Источник: Контекст-Черкассы 21 апреля 2008

‹‹ к архиву новостей