КОНЕЦ ДИКОГО ТРАНСПОРТА?

До конца года в Черкассах будет разработана Концепция единой системы общественного транспорта.

В этом году городская власть планирует разработать Концепцию создания единой системы общественного транспорта, которая должна заработать в городе в 2010-2011 году. Как отметил городской голова Черкасс Сергей Одарич, такая система предусматривает создание на базе КП „Черкассыэлектротранс” единого транспортного предприятия, которое будет обслуживать все городские маршруты: будет продавать билеты, контролировать проезд, разрабатывать новые схемы движения и другое. По словам городского головы, такая система уже давно действует в странах Европы.

В тему: Транспортно-экспедиционная компания "Транзит-96" осуществляет автомобильные грузоперевозки по территории России. Подробнее - на сайте компании http://tranzit-96.ru/.

– Создание единого транспортного предприятия не будет означать, что все черкасские перевозчики должны уйти из этого бизнеса. Муниципальная транспортная компания будет обслуживать все без исключения маршруты, на которых будут ездить автобусы как городской собственности, так и частной. Муниципальная транспортная компания, получая средства от продажи билетов, будет оплачивать перевозчикам не за пассажира, а из расчета за один километр пробега. Частный перевозчик фактически не будет иметь контакта с „живыми” деньгами. Ему не нужно нанимать кондукторов, он не будет контролировать проезд, – отметил городской голова.

. По мнению Сергея Одарича, это даст возможность избежать погони водителей за каждым пассажиром, ведь доходы перевозчика будут зависеть от пробега, а не от количества перевезенных людей. К тому же, это сразу снимет вопрос льготного проезда, и льготникам не придется больше доказывать кондукторам или водителям, что они имеют право на проезд. Этим категориям управление социальной политики или отдела субсидий будут выдавать специальные проездные билеты, которые будут действовать в течене года на все виды общественного транспорта. В случае создания единой системы общественного транспорта, необходимость в проездных билетах также отпадет. Каждый пассажир будет иметь возможность приобрести специальный проездной на неделю, месяц, год у муниципальной транспортной компании.

Эта компания будет выставлять на конкурс маршруты, а тариф за один километр пробега будет устанавливать городская власть. Одно из главных условий к перевозчикам – ездить четко по графику. Нарушение будет наказываться расторжением договора на перевозку, – рассказал Сергей Одарич.

Об этом сообщили в пресс-службе Черкасского горисполкома.

Источник: ИА “Контекст-Черкассы 22 апреля 2008

‹‹ к архиву новостей