В течение года количество автобусов, которые будут ездить через бул. Шевченко, сократится на 38 единиц. На четырех маршрутах (№ 20,25,22,26) будут курсировать автобусы средней вместимости. Как сообщают в пресс-службе Черкасского горисполкома, такое решение на днях принял исполнительный комитет Черкасского городского совета. По словам начальника отдела транспорта и связи горисполкома Евгения Кимлика, городская власть стремится уменьшить количество автобусов на центральных улицах города и применить действенные рычаги влияния на частных перевозчиков. До этого времени такой возможности у горисполкома фактически не было.
- Новые условия достаточно жестки для перевозчиков. В них предусмотрено несколько существенных изменений, а именно: перевозчики, которые будут работать на городских маршрутах, с 1 января 2010 года должны перейти на автобусы, двигатели которых будут удовлетворять нормам Евро-3, а с января 2012 года – на Евро-4. Кроме того, жестче становятся сами условия перевозок. В частности, при трех нарушениях в месяц - курение за рулем, не объявление остановок, допущение ДТП по вине водителя автобуса и тому подобное - договор с перевозчиком разрывается в одностороннем порядке, - говорит Евгений Кимлик. Если перевозчик не будет декларировать необходимое количество наемных работников (по два водителя и кондуктора на автобус), а также не выплачивать заработную плату, установленную отраслевым соглашением (не меньше 810 грн.), договор будет разрываться в одностороннем порядке.
Соответствующие изменения были внесены и в проект соглашения, которое будут заключать перевозчики с городской властью. Также в новом соглашении предусмотрено, что перевозчик, который выигрывает конкурс на маршруты, имеет в обязательном порядке ввести форму для кондукторов.
Источник: ИА “Контекст-Черкассы 24 апреля 2008
От "филопатов и логофилов" до дефицита физиков: почему Черкассы остались без будущих учителей точных наук?
Мир стремительно изменился: им правят нейросети, космические технологии и сложнейшая инженерия. Казалось бы, в таких реалиях точные науки должны бить...
"Дыра в крыше - фискальная льгота": как законно не платить налоги за поврежденную войной недвижимость
Когда родные стены пострадали от взрывной волны или падения сбитого дрона, мысли о фискалах отходят на второй план. Хорошая новость:...
Назад в будущее: новая экспозиция в музее переносит посетителей в эпоху ковровых дорожек и телевизоров «Рекорд»
В Черкасском краеведческом музее открылся новый зал с артефактами истории региона 50-х - 60-х годов прошлого века...
Цифровой детокс по-золотоношски: как столичные дата-центры оставили город без лайков
Жители Золотоноши вчера столкнулись с явлением, которое в XXI веке вызывает почти первобытный ужас: внезапным отключением интернета. Основные местные провайдеры...
«Министерство энергетики» лично просит оплатить свет? Осторожно, мошенники снова на тропе войны!
Представьте: приходит вам на почту солидное письмо, где само Министерство энергетики лично и вежливо напоминает, что пора бы и за...
Хлорный уик-энд в Смеле: «день спа» для труб и инструкция по выживанию на три дня
Дорогие смеляне, готовьте ведра, канистры и бутылки! В эти выходные, с 25 по 27 сентября, смелянский водопровод ждет настоящая «генеральная...
"Премию выписать и храм забрать": как в Гельмязеве пытались приватизировать церковь под видом премии сельскому голове
Представьте: вы приходите к начальству за квартальной премией, а вам в качестве приятного бонуса выдают ключи от памятника архитектуры национального...
EvgeN 05-05-2008 12:41