В течение года количество автобусов, которые будут ездить через бул. Шевченко, сократится на 38 единиц. На четырех маршрутах (№ 20,25,22,26) будут курсировать автобусы средней вместимости. Как сообщают в пресс-службе Черкасского горисполкома, такое решение на днях принял исполнительный комитет Черкасского городского совета. По словам начальника отдела транспорта и связи горисполкома Евгения Кимлика, городская власть стремится уменьшить количество автобусов на центральных улицах города и применить действенные рычаги влияния на частных перевозчиков. До этого времени такой возможности у горисполкома фактически не было.
- Новые условия достаточно жестки для перевозчиков. В них предусмотрено несколько существенных изменений, а именно: перевозчики, которые будут работать на городских маршрутах, с 1 января 2010 года должны перейти на автобусы, двигатели которых будут удовлетворять нормам Евро-3, а с января 2012 года – на Евро-4. Кроме того, жестче становятся сами условия перевозок. В частности, при трех нарушениях в месяц - курение за рулем, не объявление остановок, допущение ДТП по вине водителя автобуса и тому подобное - договор с перевозчиком разрывается в одностороннем порядке, - говорит Евгений Кимлик. Если перевозчик не будет декларировать необходимое количество наемных работников (по два водителя и кондуктора на автобус), а также не выплачивать заработную плату, установленную отраслевым соглашением (не меньше 810 грн.), договор будет разрываться в одностороннем порядке.
Соответствующие изменения были внесены и в проект соглашения, которое будут заключать перевозчики с городской властью. Также в новом соглашении предусмотрено, что перевозчик, который выигрывает конкурс на маршруты, имеет в обязательном порядке ввести форму для кондукторов.
Источник: ИА “Контекст-Черкассы 24 апреля 2008
Черкасская «медицина по подписке»: как сотню призывников спасали от фронта по бюджетному тарифу
В Черкасской области местные правоохранители раскрыли очередную «гуманитарную» лазейку, которой воспользовались около сотни отцов и мужей, чьей главной виной было...
Черкасская область, 18–24 июля: неделя, когда соцсети окончательно решили, что здравый смысл — пережиток прошлого
Знаете, раньше люди читали газеты и хотя бы притворялись, что верят в редакционную политику. Теперь мы листаем бесконечную ленту, где...
На Уманщине водитель устроил квест "Догони хвостатого". Спойлер: ни одно животное не пострадало
Если вам кажется, что ваш понедельник начался не слишком удачно, просто порадуйтесь, что вы не тот самый гражданин, который 30...
От "картонных пикетов" до демонстрации: в Черкассах третью неделю продолжаются протесты
В Черкассах продолжаются акции протестов против недавнего увольнения Михаила Федорова с поста министра обороны. 7 августа в городе состоялся очередной...
Дрова, мошенники и «господдержка»: как в трёх областях продают то, чего не существует
Пока одни граждане честно колют берёзовые чурки на зиму, другие граждане — куда более предприимчивые — колют деньги из доверчивых...
Остановка-солярий: в Черкассах пассажирам предложили жариться под стеклом вместо бывшей тени
Жители Юго-Западного района Черкасс неожиданно для себя обнаружили, что ждать автобус теперь можно с бонусом в виде бесплатного загара. Правда...
Беречь каждую лужу: лесные колеи в Холодном Яру оказались обителью для краснокнижных реликтов
Местные биологи совершили настоящий прорыв, зафиксировав на территории парка то, чего здесь никогда не видели. Спойлер: речь идет не о...
От зоопарка уровня Вены до «ленивых» газонов: как Черкассы превращают в город для людей
Урбанисты Иван Подолян и Анастасия Ивченко уверены: для Черкасс это вполне реальная перспектива. Оказывается, наша компактность — это не просто...
Побег от НМТ, электрогитары и будущие IT-гуру: как черкасские девятиклассники штурмуют колледжи
Пока одни школьники в холодном поте зубрят справочники для мультипредметного теста, их более хитрые (или просто дальновидные) сверстники в Черкассах...
EvgeN 05-05-2008 12:41