Кондуктор с семилетним стажем Нина Гунина уже несколько дней выходит на работу в плотном синем жилете. Она с пониманием относится к требованию руководства, но в первую очередь оценивает свою униформу как женщина.
– Мне не совсем нравится фасон жилета. Она как будто и ничего, но лично мне без нее было бы лучше, – рассказывает женщина. – Не думаю, что униформа существенно повлияет на нашу работу. За эти дни, которые я в ней работаю, я не заметила, чтобы люди начали относиться ко мне иначе.
Идея мэрии переодеть кондукторов в униформу за средства перевозчиков с самого начала не имела поддержки среди самих предпринимателей. Но решив, что с городской властью лучше иметь плохой мир, чем хорошую войну, перевозчики пошли на условия должностных лиц.
Сегодня на наших маршрутах ДП "Чарз-Авто" работает 120 кондукторов, 70 из которых уже переоделись в спецжилеты. Пошив униформы для одного кондуктора обошелся перевозчику в 87 грн.
– Я считаю, что это деньги на ветер. Эти курточки не практичны, ведь летом в них жарко, а зимой – холодно, они не удобны, кроме того, одного жилета не достаточно, нужна переменная одежда, – оценивает недостатки униформы директор ДП "Чарз-Авто" Валентин Прохоренко. – Пока власть получает дивиденды, весь финансовый груз ложится на плечи предпринимателей. Вместо того, чтобы отремонтировать автобусы или оплатить кредиты, мы тратим деньги на форму.
Однако в мэрии убеждены: форма дисциплинирует работников общественного транспорта и улучшит культуру обслуживания. Чтобы заставить перевозчиков переодеть своих работников в униформу, чиновники включили это обязательным пунктом к условиям перевозки.
– Предприниматели, которые выиграли конкурс на маршруты, должны в обязательном порядке внедрить форму для кондукторов, – объясняет начальник отдела транспорта и связи горисполкома Евгений Кимлик.– В случае отказа договор с предприятием будет разрываться в одностороннем порядке.
Источник: vechirka.ck.ua, Татьяна Мартынова 14 августа 2008
Потерял паспорт — нашёл приключения»: в Черкассах завершилась одиссея турецкого путешественника
В Черкассах миграционная служба совместно с правоохранителями поставила точку в довольно запутанной истории с 56-летним гражданином Турции, чьё украинское приключение...
Рыба уходит в декрет: когда украинским рыбакам придется сделать паузу
Природа диктует свои условия: у наших подводных друзей важное дело — продолжение рода. Именно поэтому с начала апреля Украина традиционно...
"Сеем, что можем": как черкасские аграрии выживают между мировыми ценами и кадровым кризисом
Нынешняя весна на Черкащине традиционно пахнет не только цветами и прогретой землёй, но и… лёгкой паникой. Посевная-2026 стартовала в режиме...
"Салют" среди ночи: как черкащане перепутали военную тревогу с праздником
Ночь в Черкассах выдалась жаркой — и нет, речь не о летнем зное. Около четырёх утра жители улицы Садовой и...
Дороги помнят всё: как Черкащина латает асфальт в режиме "осторожного чуда"
Пока водители Черкасской области привычно объезжают ямы, как слаломисты флажки, дорожники региона разворачивают тихую, но упорную битву за ровный асфальт....
Крымский беглец в Черкассах: подснежник снова обманул ботаников и расцвел в Холодном Яру
В национальном парке «Холодный Яр» расцвел подснежник складчатый — тот самый, который по всем ботаническим учебникам должен сидеть в Крымских...
Турагентство для мужского заграничного путешествия: 12 тысяч евро за маршрут и 9 лет с конфискацией
Иногда предпринимательская жилка просыпается в самое неподходящее время. Вот и 21-летний житель Николаевщины решил, что нашел золотую жилу на стыке...
Фишинг под маской ГНС: когда "финансовая проверка" — это кража данных
В последнее время налогоплательщикам массово летят "приветы" вроде бы от Государственной налоговой службы Украины. Тема — как по заказу тревожного...