А вчера вечером Михаил Дмитриевич погиб на "дороге смерти" – на Одесской трассе.
Как сообщает департамент ГАИ Украины, ДТП произошло около 20:30 на Одесской трассе, возле Узина в Киевской области.
Михаил Сирота сам находился за рулем. По предварительным данным, автомобиль депутата Toyota и легковой автомобиль Daewoo Lanos столкнулись лоб в лоб.
Такое столкновение подразумевает, что кто-то из водителей выехал на встречную полосу. Однако МВД отказывается давать комментарии по этому вопросу.
"Авария произошла на трассе Саливонки-Лосятин. Автомобиль депутата столкнулся с автомобилем марки Daewoo Lanos. Во время ДТП в машине находились народный депутат и его жена", – сообщили в Васильковском городском отделении ГУМВС в Киевской области.
В департаменте ГАИ Украины подчеркнули, что во время столкновения погиб Михаил Сирота и еще один человек, имя которого пока не сообщается.
На место происшествия выехало все начальство Департамента ГАИ МВД Украины и руководство МВД Украины.
Один из помощников Михаила Дмитриевича сообщил нам, что ДТП вряд ли было случайным. Безусловно, разбираться с трагедией будет следствие, но было бы нелишним обратить внимание на недавний конфликт политика с достаточно известным народным депутатом, которого крайне раздражала политическая активность Михаила Сироты и его желание самостоятельно участвовать в парламентских выборах со своей Трудовой партией Украины.
Некоторые наблюдатели уже связали смерть депутата с тем, что он в ближайшее время намеревался обнародовать документы относительно причастности к деятельности в одном из детских домов Одессы нелегального публичного дома бывшего высокопоставленного чиновника из "оранжевой" команды. Говорят, что эти разоблачения стоили бы карьеры не только этому чиновнику, переместившемуся в депутатское кресло, но и внесли бы значительные коррективы в предстоящие президентские выборы…
Но, скорее всего, гибель народного депутата будет "списана" на обычное ДТП. Но в любом случае внесет некоторые коррективы в политические расклады – слишком уж серьезные политики пытались привлечь нардепа к своим проектам…
Помнится, Юрий Луценко обвинял своего предшественника Василия Цушко в росте жертв на дорогах, требуя, чтобы министр по этой причине ушел в отставку. Однако с возвращением г-на Луценко на пост министра количество ДТП значительно возросло –всего за минувшие сутки на территории Украины зарегистрированы 190 ДТП, в которых погибли 35 человек и 268 травмированы. Да что можно говорить, если убийцы за рулем признаются органами дознания "потерпевшими" (Одесса), а защита "харьковского убийцы" Полтавца, задавившего нескольких человек на остановке общественного транспорта своим джипом, утверждает, что люди сами бросились ему под колеса (и даже свидетели нашлись), а суд этому верит…
Но беспредел на дорогах – это лишь "зеркалка" нашего общества. И. знаете ли, лет 5 назад ходить по улицам и ездить по дорогам – было значительно безопаснее.
Справка INTV:
Сирота Михаил Дмитриевич
Дата и место рождения: 17.07.1956, г. Черкассы
Образование: высшее. Окончил Черкасский филиал Киевского политехнического института, инженер-строитель (1980)
1973 – лаборант СШ №22, г. Черкассы
1974–1975 – чертежник проектно-конструкторского бюро Черкасского областного управления торговли
1976–1979 – старший техник, инженер Черкасского филиала Киевского инженерно-строительного института
1979–1982 – инженер, ассистент кафедры строительства Черкасского филиала Киевского политехнического института
1982–1985 – аспирант Киевского инженерно-строительного института
1986–1990 – ассистент, доцент кафедры прикладной механики, заместитель декана Черкасского филиала Киевского политехнического института
1988–1990 – декан факультета по работе с иностранными студентами Черкасского филиала Киевского политехнического института
1990–1994 – заместитель проректора по учебной работе Черкасского филиала Киевского политехнического института
1994 – проректор по учебной работе Черкасского инженерно-технологического института
04.1994–04.1998 – народный депутат Верховной Рады Украины 2-го созыва (по Приднепровскому избирательному округу № 418 Черкасской области, выдвинут избирателями)
заместитель председателя Комитета по вопросам экологической политики (с 07.1994)
Руководитель группы "Конституционный центр"
03.1998–04.2002 – народный депутат Верховной Рады Украины 3-го созыва (по избирательному округу № 200 Черкасской области)
Член Комитета по вопросам охраны здоровья, материнства и детства (02.1999–02.2000), член Комитета по вопросам борьбы с организованной преступностью и коррупцией (с 02.2000)
Переходы по фракциям и группам:
уполномоченный представитель фракции ПРП "Реформы-центр" (12.1998–04.1999) – уполномоченный представитель фракции Трудовой партии Украины (04.1999–01.2000) – внефракционный (01.2000–03.2000) – член группы "Солидарность" (03.2000–04.2001)
с 11.2007 – народный депутат Верховной Рады Украины 6-го созыва (от Блока Литвина, № 10 в списке)
1-й заместитель председателя Комитета по вопросам правовой политики (с 12.2007)
Член фракции БЛ (с 11.2007)
Кандидат технических наук (1986), доцент (1988)
Член-корреспондент Украинской академии наук национального прогресса
Председатель Комиссии по доработке и согласованию проекта Конституции Украины (1998) Член Комиссии по доработке и согласованию проектов Уголовного и Уголовно-процессуального кодексов Украины (07.1998–11.2001)
советник Президента Украины (внештатный) (06.2006–10.2006)
Автор более 30 научных работ, монографий, учебных пособий
Награды: Орден "За заслуги" ІІІ ст. (12.1996), II ст. (08.1999); Орден Святого Владимира II ст. (08.1998); Лауреат Международной премии им. П.Орлика; "Лучший парламентарий года" (общеукрасинкий конкурс "Человек года", 1997)
Партийная деятельность: член Политсовета и политисполкома НДП, секретарь НДП (06.1997–06.1998)
председатель Трудовой партии Украины (с 06.1999)
сопредседатель Народно-патриотического объединения "За Украину" (с 07.2001).
Семья: Супруга: Ирина Евгеньевна (1955)– экономист
Сын: Дмитрий (1979)– юрист.
Источник: Источник intv-inter.net, Карен Оганесян 26 августа 2008
"Урок приоритета" на черкасском перекрестке: кто не пропустил, тот и платит, а дочка всё равно рвётся на уроки
Утро 24 апреля на стыке улиц Риздвяной и Надпольной (бывшей Ильина) в Черкассах началось не с бодрых новостей, а с...
Клик вместо очереди: 80% энергопотребителей Черкащины уже передают показания онлайн
Хорошая новость: черкащане уже вовсю осваивают цифровую грамотность! Целых 80% потребителей передают показания вовремя, и львиная доля из них -...
Днепр благодарит за «генеральную уборку»: как черкащане превратили береговую зону в экологический праздник
17 апреля прибрежная полоса Днепра в районе Дахновки сменила привычный пейзаж из забытых бутылок и пакетов на аккуратно очищенный берег....
Степные сокровища Черкащины: природа шепчет, а мы слушаем
Ученые Черкасского национального университета имени Богдана Хмельницкого буквально «наступили» на ботаническое чудо: в укромных уголках Каменщины и Золотонищины обнаружили целую...
Квартира за 16 тысяч: Черкассы вошли в пятёрку самых дорогих городов Украины
Если вы думали, что найти недорогую «однушку» в Украине сегодня — это как отыскать иголку в стоге сена, то Черкассы...
Куда бежать, когда небо становится опасным: гид по укрытиям для тех, кто не любит рисковать
Пока военные держат небо, а дипломаты ищут (во всяком случае надеемся, что ищут) слова для мира, гражданскому населению остаётся одно...
"Меняется лишь дата": суд оставил митрополита Феодосия под обязательством, пока обвинение цитирует устаревшие риски и аргументы
13 апреля Сосновский районный суд Черкасс подвел итоги очередного раунда процесса, который уже третий год держит в фокусе внимание всего...
Год на раздумья: как россиянка потеряла украинские гектары на Черкащине из-за *незамеченного" дедлайна
В Черкасской области подвели итоги дела, которое наглядно показывает: земля любит точность в документах гораздо больше, чем в мечтах. Местный...
Черкассы на связи: как доехать до родных могил без пробок и нервов
В этом году 19 апреля — поминальный день, и в этот особый день хочется спокойно навестить близких на кладбище, а...
"Летучие голландцы" черкасских парковок: почему закон бессилен, а у водителей сдают нервы
В каждом районе Черкасс сегодня можно наблюдать на парковках одну и ту же печальную картину: автомобили, владельцы которых, судя по...
мои соболезнования 27-08-2008 22:15