Коммунальное предприятие “Черкассыэлектротранс” совместно с городским центром занятости и Черкасским учебно-курсовым комбинатом осуществляет обучение безработных черкащан на водителей троллейбусов. В настоящее время в троллейбусном парке учится группа из 9 человек, из которых 4 – женщины. Все это предопределено тем, что дефицит водительского состава на начало этого года составляет 20-25 чловек.
Практическая учеба будущих водителей проходит на базе троллейбусного парка, а методическое обеспечение осуществляет Черкасский учебно-курсовой комбинат. Каждый безработный житель Черкасс имеет возможность получить водительские права категории “Троллейбус” и трудоустроиться в троллейбусном парке. Для этого лишь нужно желание и регистрация на черкасской бирже труда.
– В течение 5 месяцев мы учим людей ездить на таком непростом транспортном средстве, как троллейбус. Причем, это могут быть люди, которые раньше работали в отрасли, которая совсем не связана с водительством, – рассказывает директор КП “ Черкассыэлектротранс” Александр Ищук. – Теперь же эти люди учатся ездить на троллейбусе, изучают правила дорожного движения, получают навыки абсолютно бесплатно. А некоторые черкащане, которые имеют статус безработных, еще и получают социальную помощь от Центра занятости. Важно, что по окончании курса учебы все учащиеся будут иметь возможность трудоустроиться в нашем троллейбусном парке и получать достойную зарплату.
Как отмечают в КП “ Черкассыэлектротранс”, в настоящее время средняя заработная плата водителей на их предприятии составляет 2300 грн. Потому эти водители-новички, которые уже в апреле-мае получат права, смело могут рассчитывать на зарплату не менее 1,5 тыс. грн. Однако, по словам коммунальщиков, все зависит от добросовестности и стремления работать самих водителей.
Об этом сообщают в пресс-службе Черкасского горисполкома
Источник: ИА «Контекст-Черкассы» 23 февраля 2009
Черкасская «медицина по подписке»: как сотню призывников спасали от фронта по бюджетному тарифу
В Черкасской области местные правоохранители раскрыли очередную «гуманитарную» лазейку, которой воспользовались около сотни отцов и мужей, чьей главной виной было...
"Прилетело" — значит, законно списали: гайд по налоговому выживанию для пострадавшего бизнеса
Давайте смотреть правде в глаза: суровые реалии нашего времени диктуют не только новые логистические маршруты, но и весьма специфические правила...
Черкассы на три дня окутает "аромат бассейна": горводоканал устраивает сетям генеральную мойку
Достаньте канистры, кастрюли и бабушкины трёхлитровые банки: со вторника по четверг, 18–20 августа, черкасские водопроводные трубы ждут банные процедуры повышенной...
Черкасский «Фотоприбор» ушёл с молотка: от советской оптики до аукционных страстей за 72 миллиона
На торги, которые проводил Фонд госимущества от лица «Укроборонпрома», заявились тринадцать претендентов. Стартовая цена — 2,5 миллиона гривен...
На Уманщине водитель устроил квест "Догони хвостатого". Спойлер: ни одно животное не пострадало
Если вам кажется, что ваш понедельник начался не слишком удачно, просто порадуйтесь, что вы не тот самый гражданин, который 30...
От "картонных пикетов" до демонстрации: в Черкассах третью неделю продолжаются протесты
В Черкассах продолжаются акции протестов против недавнего увольнения Михаила Федорова с поста министра обороны. 7 августа в городе состоялся очередной...
Остановка-солярий: в Черкассах пассажирам предложили жариться под стеклом вместо бывшей тени
Жители Юго-Западного района Черкасс неожиданно для себя обнаружили, что ждать автобус теперь можно с бонусом в виде бесплатного загара. Правда...
Беречь каждую лужу: лесные колеи в Холодном Яру оказались обителью для краснокнижных реликтов
Местные биологи совершили настоящий прорыв, зафиксировав на территории парка то, чего здесь никогда не видели. Спойлер: речь идет не о...
61 обыск и перцовые "аргументы": как ГБР вскрывает изнанку мобилизации
Кажется, в наших реалиях сюрреализм перестал быть жанром искусства и превратился в повседневную рутину. Государственное бюро расследований решило устроить масштабную...
От зоопарка уровня Вены до «ленивых» газонов: как Черкассы превращают в город для людей
Урбанисты Иван Подолян и Анастасия Ивченко уверены: для Черкасс это вполне реальная перспектива. Оказывается, наша компактность — это не просто...