По словам директора КП «ЧЕЛУАШ» Бориса Онищенко, современный дорожный материал применяют в тех местах, где окончательно разрушена основа асфальтового покрытия и появилась большая колейность. Одной из причин возникновения колейности является нагрузка от колес автотранспорта.
— Это технология, о которой давно говорили. В первый раз мы использовали геотекстиль в Черкассах два года тому назад во время ремонта дорог по улице Одесской. Сейчас мы применили материал немного другой, изготовленный на одном из заводов в Ровно. Благодаря ему увеличивается срок эксплуатации асфальтового покрытия на 15-20 лет, — рассказал Борис Онищенко.
Чтобы отремонтировать дорожное покрытие возле шести остановок в Черкассах, коммунальщики приобрели два рулона геотекстиля, общей площадью 420 метров квадратных каждый. Стоимость одного такого рулона – 16 тыс. грн. При асфальтировании ремонтники сначала накладывают синтетическую сетку и засыпают ее почти 70-миллиметровым слоем асфальта, нагретым до 130 градусов. Сетка дает возможность крепко “скрепить” асфальт и делает невозможным образование трещин, повышая стойкость дорог к разрушению. Борис Онищенко рассказал, что применение геотекстиля при ремонте автодорог является дорогим удовольствием для городского бюджета. Ведь метр квадратный асфальтового покрытия с использованием синтетических материалов стоит свыше 150 гривен (при “простом” асфальтировании стоимость метра квадратного стоит в среднем 110-130 гривен.)
Об этом сообщили в пресс-службе Черкасского горисполкома.
Источник: ИА «Контекст-Черкассы» 21 июля 2009
Потерял паспорт — нашёл приключения»: в Черкассах завершилась одиссея турецкого путешественника
В Черкассах миграционная служба совместно с правоохранителями поставила точку в довольно запутанной истории с 56-летним гражданином Турции, чьё украинское приключение...
Лесная перепись: кто остался, кто ушёл и почему кабаны "голосуют лапами"
Лесники филиала «Центральный лесной офис» подвели итоги большой ежегодной переклички обитателей чащи. Это не просто сухие цифры в отчетах, а...
"Салют" среди ночи: как черкащане перепутали военную тревогу с праздником
Ночь в Черкассах выдалась жаркой — и нет, речь не о летнем зное. Около четырёх утра жители улицы Садовой и...
"Стрижка под ноль": черкасские деревья просят пощады, а власти — объяснений
Жители Черкасс в очередной раз убедились: если очень постараться, то даже дуб можно превратить в телеграфный столб. В городской петиции...
От диалога к выживанию: черкасским предпринимателям предложили адаптироваться к новым налоговым инициативам
Черкасские ФЛПы собрались на разговор с налоговой службой — не для того, чтобы пожаловаться (хотя и это было), а чтобы...
Крымский беглец в Черкассах: подснежник снова обманул ботаников и расцвел в Холодном Яру
В национальном парке «Холодный Яр» расцвел подснежник складчатый — тот самый, который по всем ботаническим учебникам должен сидеть в Крымских...
Спаситель водителей или преступник? По мотивам раскрытого похищения пластикового пешехода в Жашкове
Как сообщили в районном управлении полиции, ночным «коллекционером» оказался 24-летний местный житель. Парень не стал церемониться: самостоятельно демонтировал конструкцию и...
Дороги Черкащины: когда ямы становятся достопримечательностями
Пока автолюбители Черкасской области мастерски объезжают «сюрпризы» на трассах, в Службе восстановления инфраструктуры обещают: ремонт дороги Н-16 между Черкассами и...
Петя 22-07-2009 15:36
прохожий 21-07-2009 15:52