8 сентября 2009 Администрация Черкасского аэропорта заявляет о готовности работать на полную мощность.
Черкасский аэропорт заключил соглашение о сотрудничестве с украинской авиакомпанией «Урга», которая базируется в Кировограде. В настоящее время длится оформление документов в Госавиаадминистрации для осуществления полетов из Черкасского аэропорта. Доныне же «Урга», воздушные суда которой курсируют в Западную Европу, СНГ, Турцию, Сирию, Египет и другие страны мира, пользовалась услугами Николаевского аэродрома. Об этом в своем интернет-дневнике пишет заместитель городского головы Андрей Дзюба. По его словам, в Черкасском аеропорту ведутся заключительные подготовительные работы. В частности, на базе учебного центра в Оршанце создается пограничный пост, который будет обслуживать Черкасский аэропорт. На днях государственная комиссия провела проверку Черкасского аэропорта. По результатам сертификации служба авиационной безопасности получила положительный вывод.
— Для обеспечения регулярных полетов днем и ночью необходимо восстаноновить глисадные огни, – отмечает Андрей Николаевич. – Остается проблема с загрузкой самолетов. Однако мы работаем и над ее решением. Кроме того, прорабатывается модель эффективного использования возможностей аэропорта. После ее внедрения будут организованы первые пассажирские полеты. Думаю, это состоится уже до конца этого года.
По словам генерального директора КП «Аэропорт Черкассы» Владимира Сторчеуса, сегодня аэропорт ежемесячно принимает 3-4 чартерных рейса в пределах Украины. Тогда как в свое время (в середине 80-х) эта цифра в месяц кое-где достигала до трех сотен воздушных судов разного класса.
— Если сравнивать мощности Черкасского аэропорта с другими аэродромами в Украине, могу сказать, что мы имеем ощутимые преимущества. В первую очередь это удобное расположение — почти в центре Украины, рядом с большим железнодорожным узлом. Кроме того, невзирая на проблемы прошлых лет, удалось сохранить в добром состоянии взлетную полосу, которая в состоянии принимать самолеты класса ИЛ-76 и Boeing-737, – говорит Владимир Петрович.
КП «Аэропорт Черкассы» имеет в своей собственности все необходимы зданию, помещение, машины, оборудование и персонал, что позволяет принимать и обслуживать воздушные суда разного класса, а также – пассажиров и грузы в полном объеме.
Напомним, что распоряжением Кабинета Министров Украины от 27 мая 2009 года № 562-р «Об открытии пункта пропуска через государственную границу в аэропорту Черкассы», Черкасскому аэропорту присвоен статус международного. Это распоряжение предусматривает открытие международного пункта пропуска через государственную границу в аэропорту «Черкассы» для воздушного соединения с постоянным режимом функционирования в определенное время и работой контрольных служб по вызову. Как объяснил Владимир Сторчеус, от момента принятия настоящего документа начались переговоры о сотрудничестве со многими авиакомпаниями – как украинскими, так и иностранными. Но все же окончательно решено было остановиться на отечественных партнерах из Кировограда.
– Надеюсь, что в течение сентября-октября удастся решить все вопросы с оформлением документов, и уже в этом году наш аэропорт заработает на полную мощность, – говорит Владимир Петрович.
По словам директора Черкасского аэропорта, существующая база нашего аэродрома имеет неплохие шансы для использования его, как запасного, во время проведения Евро-2012. Ведь обслуживать Евро-2012 будут те аэропорты, которые на тот момент окажутся готовыми принимать самолеты. К тому же, ввиду близости Черкасс к столице, в черкасских гостиницах можно размещать часть зарубежных туристов. Мощности аэропорта позволяют принимать до 400 пассажиров на час.

Источник: ИА «Контекст-Черкассы» 8 сентября 2009

‹‹ к архиву новостей