11 марта 2010 Черкасские коммунальщики выполняют ямочный ремонт дорог с применением прогрессивных материалов.
Коммунальное предприятие "ЧЕЛУАШ" закупило 30 тонн холодного асфальтобетона для ремонта дорог города. По новой технологии успели отремонтировать 120 м2 проезжей части, на которую ушло 11 тонн асфальта. Остальные 19 тон планируется использовать, как только растает снег.
На минувшей неделе коммунальщики приступили к ямочному ремонту основных центральных автомагистралей города "холодным" асфальтом. До снежных осадков, выпавших накануне 8 марта, удалось сделать часть улицы Смелянской (от Ильина до Шевченко), бульвара Шевченко (от Байды Вишневецкого до Пушкина) и перекресток улиц Пастеровская-Ильина.
- Как сойдет снег, на очереди два перекрестка: Ильина - Б.Хмельницкого, Ильина - Энгельса, и улица Дахновская, - рассказывает директор КП "ЧЕЛУАШ" Борис Онищенко.
По его словам, хотя тона "холодного" асфальта стоит 1 тыс. грн., что вдвое дороже "горячего", новая технология позволяет не ждать теплых условий, а проводить ремонт даже при минусовой температуре. Так, улицу Смелянскую на прошлой неделе латали при -5 С. "Горячим" же асфальтом можно ремонтировать только при 10 С. Кроме того, срок эксплуатации дорог с применением холодного асфальта продолжительнее.
По мере поступления средств в Специальный дорожный фонд, предприятие планирует закупить еще 100 тонн такого асфальта. Однако и этого будет недостаточно, чтобы привести дороги в надлежащее состояние. По подсчетам коммунальщиков, только чтобы залатать большие ямы на городских дорогах нужно не менее 1000 тонн асфальта. А чтобы ликвидировать полностью все выбоины - нужно 4000 тонн.
Об этом сообщили в пресс-службе Черкасского горисполкома. спасать мир, - шутит путешественник.

Источник: ИА «Контекст-Черкассы» 11 марта 2010

‹‹ к архиву новостей