Как пояснил сегодня заместитель городского головы Игорь Гук, договор был заключен между Черкасским городским советом и ООО «Международный аэропорт Черкассы» еще 2003 году. Согласно документу, указанному обществу передан имущественный комплекс аэропорта с целью его восстановления. Впрочем, концессионер грубо нарушил обязательство по договору. Например, не сделал взнос в городской бюджет в сумме 2 млн. грн ., передал права на имущество третьим лицам. Поэтому городской совет инициировал расторжение договора в судебном порядке. И вот уже 6 лет продолжаются судебные «разборки» по этому делу.
Кроме того, в связи с неплатежеспособностью аэропорта и значительными долгами было возбуждено дело о банкротстве. В 2006 году аэропорт признан банкротом и была открыта ликвидационная процедура. В этом деле городской совет выступает кредитором.
- Неоднократно разные субъекты хозяйствования пытались выступить инвесторами в деле о банкротстве и восстановить платежеспособность ООО, но на самом деле пытались лишь присвоить имущественный комплекс с последующим его отчуждением. Целью инвестора, которым сейчас является ЧП «Нита», был и остается фактически рейдерский захват имущественного комплекса предприятия, - считает Игорь Гук.
Об этом свидетельствуют подозрительные постановления судов. Сначала был заменен судья, который вел дело о банкротстве. Решением нового судьи Хозяйственного суда Черкасской области назначены новый арбитражный управляющий и новый распорядитель имущества. А решением собрания кредиторов, которые провел новый управляющий, городской совет исключен из состава кредиторов. Об этих собраниях в городской совет не сообщили. Таким образом, городской совет лишили права участвовать в голосовании и в принятии решений относительно дальнейшей процедуры банкротства.
- По сей день мы не можем добиться, чтобы нам показали решение суда о смене управляющего. Судья «прячется» на больничном, - сказал Сергей Одарич.
Кроме того, по словам городского головы, концессионер неоднократно выставлял претензии горсовету. Сумма иска составляла 17 млн. грн. В суде последней инстанции удалось отбить этот иск.
- На протяжении двух лет у нас продолжались судебные процессы с компанией, которая осуществляла охрану аэропорта - ЧП «Кажан ». Она имела претензии к городу на 400 тысяч гривен. Мы также отразили эти необоснованные претензии, - сказал городской голова.
Он подчеркнул, что существует реальная угроза рейдерского захвата предприятия со стороны концессионера. Но, как заметил мэр, в дальнейшем он рассматривает возможность принятия нового договора о концессии или аренды предприятия. По мнению городского головы, город не сможет самостоятельно развивать аэропорт и сделать его прибыльным.
Источник: ИА «Контекст-Черкассы» 19 марта 2010
Черкасская «медицина по подписке»: как сотню призывников спасали от фронта по бюджетному тарифу
В Черкасской области местные правоохранители раскрыли очередную «гуманитарную» лазейку, которой воспользовались около сотни отцов и мужей, чьей главной виной было...
"Прилетело" — значит, законно списали: гайд по налоговому выживанию для пострадавшего бизнеса
Давайте смотреть правде в глаза: суровые реалии нашего времени диктуют не только новые логистические маршруты, но и весьма специфические правила...
Черкассы на три дня окутает "аромат бассейна": горводоканал устраивает сетям генеральную мойку
Достаньте канистры, кастрюли и бабушкины трёхлитровые банки: со вторника по четверг, 18–20 августа, черкасские водопроводные трубы ждут банные процедуры повышенной...
Налоговый «all inclusive»: как закрыть все обязательства перед государством в один клик и не разориться на комиссиях
Давайте честно: слово «налоги» вызывает у большинства из нас примерно те же эмоции, что и внезапный звонок от стоматолога. А...
От "картонных пикетов" до демонстрации: в Черкассах третью неделю продолжаются протесты
В Черкассах продолжаются акции протестов против недавнего увольнения Михаила Федорова с поста министра обороны. 7 августа в городе состоялся очередной...
Дрова, мошенники и «господдержка»: как в трёх областях продают то, чего не существует
Пока одни граждане честно колют берёзовые чурки на зиму, другие граждане — куда более предприимчивые — колют деньги из доверчивых...
Остановка-солярий: в Черкассах пассажирам предложили жариться под стеклом вместо бывшей тени
Жители Юго-Западного района Черкасс неожиданно для себя обнаружили, что ждать автобус теперь можно с бонусом в виде бесплатного загара. Правда...
От зоопарка уровня Вены до «ленивых» газонов: как Черкассы превращают в город для людей
Урбанисты Иван Подолян и Анастасия Ивченко уверены: для Черкасс это вполне реальная перспектива. Оказывается, наша компактность — это не просто...