В Черкассах таки будут европейские дороги?..

...если инициатива городской власти не завязнет в рутине и коррупции.
Средства на ремонт дорог в Черкассах должны поступить от «Укргазбанка» уже в августе. Об этом в своем интернет-дневнике пишет городской голова Сергей Одарич.
«На днях подписан Протокол о намерениях между городскими властями Черкасс и «Укргазбанком» о выпуске и выкупе облигаций на сумму 70 млн. грн. Этот протокол еще должна утвердить сессия Черкасского городского совета, которая должна согласиться на условия банка», - пишет Сергей Олегович.
Условия приобретения ценных бумаг следующие: городская власть выпускает облигации на сумму в 70 млн. грн, срок погашения - 5 лет, процентная ставка - 18% годовых. Мы ведем переговоры с банком о поэтапном уменьшении процентов и на конец года можем выйти на процентную ставку в 16% годовых.
«Следующим этапом нашей работы станет получение согласования в Министерстве финансов Украины. Затем выпуск и выкуп самих ценных бумаг», - пишет С. Одарич. Если удастся вовремя пройти все этапы, то уже в августе город планирует получить средства и начать работы. По словам специалистов, за два месяца (август и сентябрь) есть возможность освоить 70 млн. грн.
«Пока будет согласовываться документация в Министерстве финансов Украины, мы объявим и проведем тендеры. Будем привлекать к работе, как отечественные, так и зарубежные компании с опытом работы. В тендерной документации обязательно будет прописана норма об опыте работы в этой сфере, наличии банковских гарантий, производственных баз или собственного асфальтного завода и т. д. Таким образом мы стремимся «подстраховаться», чтобы тендер не выиграли фирмы-«однодневки», которые сразу после освоения средств могут исчезнуть», - пишет С. Одарич.
Городской голова Черкасс также рассказал, на что планируется потратить привлеченные от выпуска муниципальных облигаций средства.
«На 20 млн. из 70 планируем расходы на реконструкцию дорог, где уже начаты работы или уже проведены тендеры. Например, реконструкция ливневой канализации и ремонт проезжей части ул. Громова, укладка второго слоя асфальта по ул. Гагарина, частичная реконструкция ул. Героев Днепра, ул. Оборонной (от ул. Б. Вишневецкого до Смелянской)», - пишет в своем Интернет-дневнике городской голова.
На остальные 50 млн. грн. по технологии ЩСА (щебне-смазочный асфальтобетон) планируется полностью накрыть непрерывным верхним слоем следующие основные улицы города, как: бульвар Шевченко, улицы Смелянскую, Энгельса, Крещатик (от Ленина до Котовского), проспект Химиков (от Громова до Энгельса), 30 лет Победы, Сумгаитскую, Котовского, частично ул. Ильина.
«По технологии ЩСА отремонтированы дороги в Виннице, Харькове, Киеве, Одессе. Гарантийный срок - 10-15 лет. В Черкассах нет ни одной улицы, построенной с соблюдением норм: они не имеют верхнего слоя асфальта. То есть сами дороги прокладывались в спешке, потому микрорайоны, такие, как Химпоселок, Юго-Западный, Мытница вводились в эксплуатацию к очередной годовщине революции, рождения вождя или по завершению пятилетки. Поэтому технологически они проложены неправильно. Более того, лишь 10% дорог имеют ливневую канализацию. Сейчас мы имеем проблемы. Поскольку срок эксплуатации среднего слоя асфальта уже иссяк », - рассказал мэр.
Технологией ЩСА предусматривается укладка бесшовным методом верхнего слоя асфальта. С помощью щебня, битума и специальных добавок образуется очень прочный каркас, и тяжелые нагрузки распределяются по всей площади. Таким образом обеспечивается водостойкость, в асфальтном покрытии не появляются щели, соответственно оно служит гораздо дольше.

Источник: ИА "Контекст-Черкассы" 10 июня 2010

‹‹ к архиву новостей