С 2012 года это требование будет относиться не только к пассажирам самолетов, но и автобусов.
Пассажирские сиденья в автобусах, осуществляющих пассажирские перевозки на междугородних и международных маршрутах, с 2012 года в обязательном порядке будут оборудованы ремнями безопасности. Об этом сообщил Министр транспорта и связи Украины Константин Ефименко по итогам восьмого заседания Подкомиссии по вопросам транспорта Комитета по вопросам экономического сотрудничества РФ и Украины.
«Ремни безопасности в пассажирских автобусах уже давно является европейской нормой», - подчеркнул Константин Ефименко.
Игорь Левитин отметил, что РФ уже давно внедрила такое правило, и сейчас перевозки пассажиров автобусами, не оборудованными ремнями безопасности, запрещены. «Согласно поручению Президента, в России запрещено использовать такие автобусы, в вопросе использования тахографов решение принято, - сказал он. - Правительство также поддержало предложение Минтранса РФ, и в Госдуму уже внесен проект, согласно которому владелец транспортного средства обязан застраховать каждого пассажира на 2 млн. рублей в случае его гибели». Такой шаг, по убеждению Игоря Левитина, позволит отсеять значительное количество автопредприятий, которые не имеют достаточно денег для оборудования своих транспортных средств необходимыми средствами безопасности. «Повышение уровня страхования жизни пассажиров до такой нормы позволит убрать с маршрутов много перевозчиков, которые нарушают нормы безопасности», - сказал Министр транспорта РФ.
«Мы намерены запретить использовать переоборудованные грузовые транспортные средства, ведь большое количество жертв в результате ДТП является причиной именно того, что при аварии пассажиры просто вылетают вместе с сиденьями. И система крепления, которая позволяет сделать максимальную экономию при перевозках, допускает и максимально большую аварийность и смертность», - сказал Константин Ефименко. Его российский коллега отметил, что запрет на такие автобусы в России действует уже несколько лет, и такой шаг позволил значительно снизить тяжесть последствий аварий, в частности, уберечь человеческие жизни.
По мнению Министра, оборудование пассажирских автобусов ремнями безопасности начнется с 2011 года, а с 2012 станет обязательной нормой.
Константин Ефименко при этом отметил, что Минтранссвязи Украины не остановится лишь на обустройстве автобусов ремнями безопасности - решения в области повышения безопасности будут комплексными. «Только одно мероприятие не может дать стопроцентный результат - нужен комплекс: ремни безопасности, тахографы, запрет на переоборудование грузовых авто», - сказал он.
«Мы не отступим и будем внедрять строгие нормы. В вопросе безопасности нет компромиссов», - подчеркнул Константин Ефименко.
Об этом сообщают в Министерстве транспорта и связи Украины.
Источник: ИА "Контекст-Черкассы" 29 октября 2010
Черкасская «медицина по подписке»: как сотню призывников спасали от фронта по бюджетному тарифу
В Черкасской области местные правоохранители раскрыли очередную «гуманитарную» лазейку, которой воспользовались около сотни отцов и мужей, чьей главной виной было...
Браконьеры Черкащины нервничают: на воде стало тесно от патрулей
Если вы думали, что поплавать с сеточкой в тихой заводи под покровом ночи — отличная бизнес-идея, у нас для вас...
«Лесной стартап» накрылся: трое «агрономов» из Черкасс променяли урожай на нары
Пока одни жители Черкащины собирают в лесах грибы и ягоды, трое предприимчивых джентльменов решили, что дары природы можно использовать куда...
Черкасская область, 18–24 июля: неделя, когда соцсети окончательно решили, что здравый смысл — пережиток прошлого
Знаете, раньше люди читали газеты и хотя бы притворялись, что верят в редакционную политику. Теперь мы листаем бесконечную ленту, где...
От "картонных пикетов" до демонстрации: в Черкассах третью неделю продолжаются протесты
В Черкассах продолжаются акции протестов против недавнего увольнения Михаила Федорова с поста министра обороны. 7 августа в городе состоялся очередной...
Остановка-солярий: в Черкассах пассажирам предложили жариться под стеклом вместо бывшей тени
Жители Юго-Западного района Черкасс неожиданно для себя обнаружили, что ждать автобус теперь можно с бонусом в виде бесплатного загара. Правда...
Беречь каждую лужу: лесные колеи в Холодном Яру оказались обителью для краснокнижных реликтов
Местные биологи совершили настоящий прорыв, зафиксировав на территории парка то, чего здесь никогда не видели. Спойлер: речь идет не о...
61 обыск и перцовые "аргументы": как ГБР вскрывает изнанку мобилизации
Кажется, в наших реалиях сюрреализм перестал быть жанром искусства и превратился в повседневную рутину. Государственное бюро расследований решило устроить масштабную...
От зоопарка уровня Вены до «ленивых» газонов: как Черкассы превращают в город для людей
Урбанисты Иван Подолян и Анастасия Ивченко уверены: для Черкасс это вполне реальная перспектива. Оказывается, наша компактность — это не просто...
Побег от НМТ, электрогитары и будущие IT-гуру: как черкасские девятиклассники штурмуют колледжи
Пока одни школьники в холодном поте зубрят справочники для мультипредметного теста, их более хитрые (или просто дальновидные) сверстники в Черкассах...