Как сообщают в пресс-службе Черкасского горисполкома, продолжаются работы по укреплению береговой линии на территории водозаборной станции Черкасского водоканала, находящийся вблизи с. Свидивок. На месте чрезвычайной ситуации коммунальщики работают непрерывно: туда постоянно завозится щебень, камни, железобетонные блоки и т.д. Такие меры они вынуждены употреблять чтобы устранить угрозу затопления станции, которая, еак мы сообщали ранее, возникла две недели назад. Тогда в районе водозабора начало сильно подмывать берег, и за 4 дня река унесла 50 м береговой полосы.
По словам директора КП "Черкассыводоканал" Сергея Овчаренко, ныне на водозаборной станции уже выполнено примерно 20% всех работ.
- На окончательное укрепление береговой зоны уйдет еще как минимум один месяц. Ведь там необходимо выполнить огромный объем работ. На сегодня угрозу локального уровня удалось отвести, но угроза размыва значительной территории берега остается, - отметил Сергей Овчаренко.
Он также рассказал, что так как эта проблема возникла из-за изменения фарватера (русла) реки Днепр, то рна должна решаться на областном, а то и государственном уровне. Поэтому по этому поводу состоялось совещание в Черкасской облгосадминистрации, где решено было отправить письмо-обращение к Первому вице-премьер-министру Андрею Клюеву. Сейчас на водном предприятии ждут реакции правительства и надеются, что государство поможет в решении этой чрезвычайной ситуации.
Напомним, что на срочные работы по укреплению берега на территории водозаборной станции Черкасским исполком было выделено из резервного фонда городского бюджета 150 тыс. грн.
Источник: ИА "Контекст-Черкассы" 29 ноября 2010
Шесть претендентов на одно место: суровая математика железных дорог и главный лайфхак для отпускников
Июнь в Украине пахнет не только спелой черешней и первым морским бризом, но и напряжённой борьбой за место в купе....
Парковка для "летучих голландцев": бюрократический тупик с "автопризраками" в центре Черкасс
Найти свободное парковочное место в Черкассах бывает непросто. Но настоящий облом ждет водителей, когда заветный «пятачок» оказывается занят не кем-нибудь...
Подземный глэмпинг по-киевски: кто делит платформы метро и почему власть разводит руками?
Киевское метро перестало быть просто способом быстро добраться с левого берега на правый. Теперь это элитный подземный глэмпинг, где разворачиваются...
Дело о «Львовском круассане» и летняя статистика инфекций на Черкащине
Лето вступило в свои права, а значит, на арену выходят ее величество кишечная палочка и компания. Впрочем, паниковать рано, в...
Замковый спуск: котлованы, суды и петиция. Кому достанется историческое сердце Черкасс?
В Черкассах разгорается нешуточный спор, который вполне мог бы стать сюжетом для ироничной драмы: местные активисты собрали петицию с требованием...
Рось просыпается: как река, уставшая от "гидротехнических объятий", получает шанс на новую жизнь
В Корсуне прошло мероприятие, которое можно без преувеличения назвать «экологическим свиданием» между властью, бизнесом и природой. Героиня встречи — река...
"Оповещатель" на капоте: что на самом деле произошло с работником ТЦК в Черкассах и на какой улице
В Черкассах произошёл инцидент, который мог бы стать сценарием для чёрной комедии, если бы не серьёзность последствий. Работник ТЦК, выполнявший...
Черкассы после дронового «дождя»: кто чинит окна, кто спасает жизни и почему дипломаты снова опаздывают
Пока системы ПВО и радиоэлектронной борьбы отрабатывали ночную смену 24 мая, на земле включилась совсем другая, куда более человечная машина....
Билет в никуда» за $7500: как продажа "безвиза" обернулась наручниками и опустевшим кошельком
В Черкасской области пресечена «коммерческая инициатива», где главным товаром была человеческая надежда, а чеком стали семь с половиной тысяч долларов...