Немецкая Компания MAN и Корпорация "Богдан" в конце пришлого года подписали меморандум об организации производства туристических автобусов большого класса "Богдан"-"MAN" на мощностях корпорации "Богдан" в Луцке. Об этом ЛІГАБізнесІнформ сообщили в пресс-службе корпорации.
"Уже в 2011 году корпорация начнет выпускать автобусы MAN на производственных мощностях в Луцке. На рынке Украины автобусы будут представлены с двойным логотипом "Богдан"-"MAN", - отметил президент корпорации "Богдан" Олег Свинарчук.
По его словам, сотрудничество "Богдана" и MAN предусматривает два этапа. "На первом мы будем изготавливать автобусы из машинокомплектов, которые будут поставляться из Германии, а в дальнейшем перейдем на полномасштабное производство с постепенной локализацией", - добавил О.Свинарчук.
Меморандум предусматривает производство в Украине более 2000 автобусов в течение 2011-2018 годов.
"С переходом на полномасштабное производство корпорация "Богдан" получит право экспортировать автобусы на рынки других стран", - подчеркнул руководитель корпорации.
Кроме того, корпорация "Богдан" подписала меморандум о производстве аэропортовых автобусов "Богдан"-"Neoplan" с немецкой "Viseon Bus".
Напомним, вчера, правительство Украины и корпорации "Богдан" подписали меморандум, согласно которому корпорация "Богдан" определяется как главный производитель и поставщик туристических автобусов и автобусов для аэропортов в рамках подготовки к Евро-2012.
Корпорация "Богдан" основана в феврале 2005 года. имеет производственные мощности, которые позволяют ей производить до 9000 автобусов и троллейбусов в год.
Источник: По материалам biz.liga.net 11 февраля 2011
Потерял паспорт — нашёл приключения»: в Черкассах завершилась одиссея турецкого путешественника
В Черкассах миграционная служба совместно с правоохранителями поставила точку в довольно запутанной истории с 56-летним гражданином Турции, чьё украинское приключение...
В Черкассах арестовали женщину, принуждавшую собственных дочерей дошкольного возраста сниматься в порно
В Черкассах произошло дело, от которого сжимается сердце. Местная жительница превратила собственных дочерей - пяти и семи лет - в...
Лесная перепись: кто остался, кто ушёл и почему кабаны "голосуют лапами"
Лесники филиала «Центральный лесной офис» подвели итоги большой ежегодной переклички обитателей чащи. Это не просто сухие цифры в отчетах, а...
"Сеем, что можем": как черкасские аграрии выживают между мировыми ценами и кадровым кризисом
Нынешняя весна на Черкащине традиционно пахнет не только цветами и прогретой землёй, но и… лёгкой паникой. Посевная-2026 стартовала в режиме...
"Салют" среди ночи: как черкащане перепутали военную тревогу с праздником
Ночь в Черкассах выдалась жаркой — и нет, речь не о летнем зное. Около четырёх утра жители улицы Садовой и...
От диалога к выживанию: черкасским предпринимателям предложили адаптироваться к новым налоговым инициативам
Черкасские ФЛПы собрались на разговор с налоговой службой — не для того, чтобы пожаловаться (хотя и это было), а чтобы...
Черкасский Дворец культуры теряет «Народы», но сохраняет «Дружбу»: фонтан, Богдан и деликатность исторической памяти
Знаковое место для нескольких поколений черкащан готовится к обновлению вывески. Легендарный Дворец культуры, где когда-то гремели овации, а в холлах...
Турагентство для мужского заграничного путешествия: 12 тысяч евро за маршрут и 9 лет с конфискацией
Иногда предпринимательская жилка просыпается в самое неподходящее время. Вот и 21-летний житель Николаевщины решил, что нашел золотую жилу на стыке...
Фишинг под маской ГНС: когда "финансовая проверка" — это кража данных
В последнее время налогоплательщикам массово летят "приветы" вроде бы от Государственной налоговой службы Украины. Тема — как по заказу тревожного...
Дороги Черкащины: когда ямы становятся достопримечательностями
Пока автолюбители Черкасской области мастерски объезжают «сюрпризы» на трассах, в Службе восстановления инфраструктуры обещают: ремонт дороги Н-16 между Черкассами и...