Предел тарифного беспредела

Своим нежеланием ездить в маршрутках по новым тарифом черкащане могут сорвать очередное подорожание проезда.
Как мы сообщали ранее, на заседании Черкасского горисполкома 26 февраля было принято решение о поэтапном повышении стоимости проезда в городских маршрутках: 2,25 грн с 1 марта и 2,50 грн с 1 июня. Добиваясь повышения тарифа, перевозчики предоставили очень много аргументов - и рост цен на топливо, и на запчасти, и рост минимальной зарплаты. По умолчанию в калькуляции учли и страховку автоперевозчиков от родного государства, которое хронически задерживает погашение стоимости льготных перевозок.
Не учли только одного - головокружительных успехов экономических реформ, в результате которых население страны еще контрастнее разделилось по имущественному признаку. Очень богатые ездят на дорогих крузерах и потому в услугах перевозчиков не нуждаются. А очень бедные 90% населения, из которых не каждый позволит себе даже подержанный автомобиль, активно пользовались услугами общественного транспорта. Пока он был относительно доступным.
Как сообщает ИА "Контекст-Черкассы", вчера на брифинге в горисполкоме городской голова Черкасс Сергей Одарич констатировал, что сегодня ситуация у частных перевозчиков существенно ухудшилась, и это связано прежде всего с уменьшением количества людей, пользующихся маршрутками. Похоже, что городская власть получила небольшой урок экономики - покупательная способность населения имеет предел. Из человека нельзя выдавить больше, чем он имеет. Если черкащане и дальше будут в буквальном смысле "голосовать ногами" против новых тарифов, то очередное повышение тарифа до 2,50 грн может оказаться под угрозой срыва.
- Возможно, черкасские частные перевозчики будут обращаться к городским властям с просьбой не вводить тариф на перевозку в 2,50 грн, - предположил Сергей Одарич.

Источник: Служба новостей Черкасского информационно-делового портала 29 марта 2011

‹‹ к архиву новостей