Добить черкасские дороги...

...призвано постановление Кабмина, сокращающее субвенцию на ремонт дорог в г. Черкассы в 9 раз.
Из 36 миллионов гривен, предусмотренных субвенцией из Госбюджета Черкасской области на ремонт дорог, город Черкассы получит лишь 1 млн. грн. Об этом позавчера на брифинге сообщила депутат областного совета Любовь Майборода.
Как рассказала депутат, ранее, на протяжении 18 лет на ремонт, содержание автомобильных дорог расходовались средства фонда, сформированного за счет налога с владельцев транспортных средств. Этот налог зачислялся в местные бюджеты: 70% шло в городской, 30% - в областной бюджет. В прошлом году этот налог по области составил 42 млн. грн, и Черкассы из этих средств получили 9 млн. грн.
- Это небольшая сумма, но она позволяла нам удерживать в более или менее надлежащем состоянии дороги, - подчеркнула Любовь Владимировна.
В этом году этот налог отменен, а вместо него введен акцизный сбор на реализацию горюче-смазочных материалов. Этот сбор зачисляется в Государственный бюджет, а местным бюджетам "спускается" субвенция на ремонт и содержание дорог. Порядок использования субвенций регламентируют постановления КМУ.
- Что касается содержания дорог, в этом году вышло 3 постановления КМУ, регламентирующие распределение этого сбора. В первом постановлении говорится, что субвенция утверждается сессиями областных советов, а средства распределяются распоряжением председателя ОГА, в зависимости от количества уплаченного в 2010 году акцизного налога. В марте вышло другое постановление, которое говорит о том, что субвенция на дороги распределяется уже пропорционально километражу. Очевидно, люди которые не являются избранными - Кабинет министров - распределяют средства по собственному усмотрению. И такой подход к формированию и распределению субвенций - это просто коррумпированные схемы, утвержденные в Киеве, для отмывания средств, - рассказала Любовь Майборода.
Так, согласно такому распределению из общей суммы, выделенной на область (36 млн. грн.) Черкассам предусмотрено только 1,09 млн. грн., что в 9 раз меньше, чем в прошлом году. Это в то время, когда на Чигиринский район - 2,3 млн. грн., Уманский - 2,29 млн грн, Звенигородский - 2,4 млн. грн. А другие областные центры по этой субвенции получили в среднем от 10 до 15 млн. грн. (Например, Ровно - 15 млн. грн., Сумы - 15,3 млн. грн., Винница - 14 млн. грн.)
- Сама по себе методика расчета субвенции является абсурдной! Кроме длины дорог, надо же учитывать нагрузку. Нельзя же сравнить нагрузки на улице Смелянской или на бульваре Шевченко в Черкассах с Лысянским районом, селом Фундуклеевка и т.д. Но такое постановление есть. И оно свидетельствует о том, что господин Азаров не только в капусте не разбирается, но и в ремонте дорог, - сказала Любовь Майборода.
Она сообщила, что на ближайшей сессии областного совета, которая состоится в эту пятницу, она будет ставить вопрос об отставке Сергея Тулуба.
- Считаю целесообразным депутатам областного совета, городского совета, городскому голове Черкасс Сергею Одаричу обратиться к Президенту, - сказала Л. Майборода. - Мы не можем дальше в таких условиях работать, это издевательство над местным самоуправлением. Нас люди избрали, чтобы мы защищали их интересы.
На иллюстрациях показаны фото некоторых черкасских дорог, опубликованные в апреле этого года на скандально известном портале 4road.net.

Источник: ИА "Контекст-Черкассы" 29 апреля 2011

‹‹ к архиву новостей