Новые транспортные приоритеты

Черкасский горсовет утвердил новую концепцию организации общественного транспорта и решил ограничить льготные перевозки.

По информации пресс-службы Черкасского горисполкома, городские власти планируют полностью изменить систему организации общественного транспорта в Черкассах. Соответствующую концепцию развития утвердили депутаты городского совета. Преимущество отныне будет предоставляться перевозке электротранспортом и будет создано единое предприятие, которое будет обслуживать все маршруты.

Среди приоритетов на следующие несколько лет - уменьшение количества автотранспорта на городских маршрутах за счет увеличения пасажироемкости каждой единицы. Более того, предпочтение будет отдаваться комфортабельному транспорту, а также транспорту, который будет доступен для инвалидов, - говорит городской голова Сергей Одарич. - Поэтому будем пересматривать количество маршрутов, изменять их, чтобы не происходило дублирования. Также планируем внедрить единый проездной билет, который будет действовать во всех видах транспорта.

Анализ показал, что с начала 90-х годов структура пассажирских перевозок значительно изменилась. Так, количество маршрутных городских автобусов выросло со 176 до 350, а количество троллейбусов, работающих на маршрутах, снизилось со 125 до 60 единиц. Поэтому при реализации этой Концепции приоритет будет отдаваться именно электротранспорту.

По словам начальника управления транспорта Виталия Дядченко, реструктуризация сетей маршрутов позволит сделать их ближе к людям. Впоследствии они будут регулироваться в зависимости от спроса. Кроме того, Концепцией предусматривается устранение неуместной конкуренции между автобусными и троллейбусными видами транспорта. Это будет сделано путем реорганизации автобусных маршрутов, которые конкурируют на длинных маршрутах с троллейбусами.
- Мы создадим единое транспортное предприятие, которое будет заниматься управлением и распределением транспортных потоков. Это предприятие будет заниматься всеми транспортными маршрутами в городе. Маршруты будут выставляться на конкурс, и частные перевозчики, победив в тендере, будут работать на них. Причем расчеты будет происходить между единым транспортным предприятием и маршрутчиками за 1 км пробега, - пояснил Виталий Дядченко.

То есть частникам будут оплачивать за километр, а не за пассажира. Это, по убеждению Виталия Дядченко, позволит избежать гонки за пассажирами, которая происходит сейчас, когда маршрутные автобусы устраивают бешеные гонки от остановки до остановки. Деньги с пассажиров будет собирать единое транспортное предприятие, а уже потом рассчитываться с частными перевозчиками.
Более того, Концепцией предусмотрена организация единого центра управления общественным транспортом и информационного обеспечения пассажиров на остановках. Каждый транспорт, который будет работать на городских маршрутах, будет оборудован системой GPS. Это позволит диспетчерам следить за движением каждого автобуса и троллейбуса в городе. Тем самым видеть, кто движется по графику, а кто его опережает. Подобные системы уже действуют в Крыму и Львове.

Через информационные табло на остановках пассажиров будут информировать о графике движения транспорта и возможных его изменениях. Концепция рассчитана на четыре года.
А в ближайшее время, по словам городского головы Черкасс, будут внесены коррективы в график работы троллейбусов. Такой шаг вызван постоянным недофинансированием государством потребностей льготников.
- Речь идет о том, что троллейбусное управление не способно обслуживать такое количество льготников. Государство финансирует на 20-25% от потребности, - сказал мэр.

Он сообщил, что льготные троллейбусы в Черкассах будут ездить раз в час-полтора. И льготники, которые захотят ездить бесплатно, могут пользоваться такими троллейбусами, в остальных - им придется платить.
- На каждой остановке будет установлен четкий график движения этих троллейбусов, будет определено время, когда будет проходить троллейбус. На ненагруженных маршрутах это будет раз в полтора часа, на нагруженных - раз в час, - сказал мэр.

Источник: ИА "Контекст-Черкассы" 4 октября 2011

‹‹ к архиву новостей