Как сообщает Интерфакс-Украина (interfax.com.ua), в Черкассах готовится тотальная замена маршрутных такси большими автобусами. Об этом вчера на брифинге сказал городской голова Черкасс Сергей Одарич. Черкасские маршрутки — в основном небольшие и маневренные автобусы "Богдан" отечественного производства — будут вытеснены большими французскими автобусами, к закупке которых город подошел вплотную.
"Мы сейчас на одном маршруте проводим обкат французских автобусов, бывших в употреблении 3-5 лет. Это автобусы повышенной вместимости с уровнем выброса Евро-4, с низким полом и с тихим ходом. В этом году есть возможность приобрести 150-180 таких автобусов, которые на 80-90% закрыли бы всю потребность города в пассажирских перевозках совместно с нашим троллейбусным парком", - отметил городской голова.
Также мэр добавил, что если решение о закупке этих автобусов будет принято, то Черкассы смогут отказаться от услуг 380 маршрутных такси. А учитывая, что сроки договоров с перевозчиками не бесконечны, юридически это будет оформить несложно. На 12 маршрутах этот срок закончился еще в конце 2011 года, а еще у 17 маршрутов заканчивается в июле 2012года.
"У нас остается 3-4 маршрута, по которым договора будут заканчиваться в 2013 году. Никаких обязательств город со всеми перевозчиками на период после окончания срока действия договора не имел и не имеет. Что касается нескольких маршрутов, срок действия которых закончится в следующем году, будем определяться - или они доработают на этих маршрутах или мы откажемся от их услуг и компенсируем им затраты", - подытожил Сергей Одарич.
Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 17 января 2012
Лесная перепись: кто остался, кто ушёл и почему кабаны "голосуют лапами"
Лесники филиала «Центральный лесной офис» подвели итоги большой ежегодной переклички обитателей чащи. Это не просто сухие цифры в отчетах, а...
"Стрижка под ноль": черкасские деревья просят пощады, а власти — объяснений
Жители Черкасс в очередной раз убедились: если очень постараться, то даже дуб можно превратить в телеграфный столб. В городской петиции...
От диалога к выживанию: черкасским предпринимателям предложили адаптироваться к новым налоговым инициативам
Черкасские ФЛПы собрались на разговор с налоговой службой — не для того, чтобы пожаловаться (хотя и это было), а чтобы...
Черкасский Дворец культуры теряет «Народы», но сохраняет «Дружбу»: фонтан, Богдан и деликатность исторической памяти
Знаковое место для нескольких поколений черкащан готовится к обновлению вывески. Легендарный Дворец культуры, где когда-то гремели овации, а в холлах...
Крымский беглец в Черкассах: подснежник снова обманул ботаников и расцвел в Холодном Яру
В национальном парке «Холодный Яр» расцвел подснежник складчатый — тот самый, который по всем ботаническим учебникам должен сидеть в Крымских...
Врачи на колесах: как мобильные бригады спасают здоровье там, где не открываются двери амбулаторий
В маленьких селах, где жизнь постепенно затухает, содержать полноценную амбулаторию с узкими специалистами становится задачей почти невыполнимой. Здания есть, а...
Дороги Черкащины: когда ямы становятся достопримечательностями
Пока автолюбители Черкасской области мастерски объезжают «сюрпризы» на трассах, в Службе восстановления инфраструктуры обещают: ремонт дороги Н-16 между Черкассами и...
Думаете в Черкассах уже все переименовали? А вот и нет: теперь под прицелом "Дружба народов"...
Очередное заседание топонимической комиссии в Черкассах прошло в атмосфере, напоминающей шахматную партию с бесконечными рокировками: фигуры те же, ходы знакомые...
Детский сад, который захотел стать шелтером: черкасская история с европейским акцентом
В Черкассах придумали, как дать вторую жизнь зданию, которое давно смотрит на прохожих пустыми окнами. Заброшенный детский сад на проспекте...
пєр 29-01-2012 16:57
Олег 19-01-2012 0:05
Босс 18-01-2012 21:50
Світлана 18-01-2012 15:17