17 января 2012 Большие вытеснят маленьких?

Как сообщает Интерфакс-Украина (interfax.com.ua), в Черкассах готовится тотальная замена маршрутных такси большими автобусами. Об этом вчера на брифинге сказал городской голова Черкасс Сергей Одарич. Черкасские маршрутки — в основном небольшие и маневренные автобусы "Богдан" отечественного производства — будут вытеснены большими  французскими автобусами, к закупке которых город подошел вплотную.

"Мы сейчас на одном маршруте проводим обкат французских автобусов, бывших в употреблении 3-5 лет. Это автобусы повышенной вместимости с уровнем выброса Евро-4, с низким полом и с тихим ходом. В этом году есть возможность приобрести 150-180 таких автобусов, которые на 80-90% закрыли бы всю потребность города в пассажирских перевозках совместно с нашим троллейбусным парком", - отметил городской голова.

Также мэр добавил, что если решение о закупке этих автобусов будет принято, то Черкассы смогут отказаться от услуг 380 маршрутных такси. А учитывая, что сроки договоров с перевозчиками не бесконечны, юридически это будет оформить несложно. На 12 маршрутах этот срок закончился еще в конце 2011 года, а еще у 17 маршрутов заканчивается в июле 2012года.

"У нас остается 3-4 маршрута, по которым договора будут заканчиваться в 2013 году. Никаких обязательств город со всеми перевозчиками на период после окончания срока действия договора не имел и не имеет. Что касается нескольких маршрутов, срок действия которых закончится в следующем году, будем определяться - или они доработают на этих маршрутах или мы откажемся от их услуг и компенсируем им затраты", - подытожил Сергей Одарич.

Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 17 января 2012

‹‹ к архиву новостей

пєр 29-01-2012 16:57

каких 10 лет 20 лет и давно списані.

Олег 19-01-2012 0:05

А мне интересно другое: как так выходит, что денег на закупку или просто ремонт троллейбусов нет, а на вонючие дизельные б/у автобусы вдруг откуда-то нарисовались!

Босс 18-01-2012 21:50

Марутки бывают полными только в час пик - когда люди едут с работы и на работу. Это максимум 4 часа в сутки. Остальное время они полупустые, зато ездят часто. Как же тогда насчёт рентабельности французских автобусов? Если они будут ездить с такой же частотой, как и тороллейбусы - то это торба. Маршрутки № 20,21,25 ездят почти через 7 минут каждая. Вряд ли городской автобус сохранит такую частоту. Перевозить такое же количество людей более вместимым транспортом можно только сократив количество машин на маршруте. Вот это очень настораживает.

Світлана 18-01-2012 15:17

Кому потрібні б/у французскі автобуси, їм майже вже по 10 років. Міському голові немає куди дівати бюджетні кошти. Уже два автобуси їздить вони постійно пусті. Займіться будь-ласка краще ремонтом дитячої поліклінніки.
Другие новости
Лесная перепись: кто остался, кто ушёл и почему кабаны "голосуют лапами"

Лесники филиала «Центральный лесной офис» подвели итоги большой ежегодной переклички обитателей чащи. Это не просто сухие цифры в отчетах, а...

"Стрижка под ноль": черкасские деревья просят пощады, а власти — объяснений

Жители Черкасс в очередной раз убедились: если очень постараться, то даже дуб можно превратить в телеграфный столб. В городской петиции...

От диалога к выживанию: черкасским предпринимателям предложили адаптироваться к новым налоговым инициативам

Черкасские ФЛПы собрались на разговор с налоговой службой — не для того, чтобы пожаловаться (хотя и это было), а чтобы...

Черкасский Дворец культуры теряет «Народы», но сохраняет «Дружбу»: фонтан, Богдан и деликатность исторической памяти

Знаковое место для нескольких поколений черкащан готовится к обновлению вывески. Легендарный Дворец культуры, где когда-то гремели овации, а в холлах...

Крымский беглец в Черкассах: подснежник снова обманул ботаников и расцвел в Холодном Яру

В национальном парке «Холодный Яр» расцвел подснежник складчатый — тот самый, который по всем ботаническим учебникам должен сидеть в Крымских...

Врачи на колесах: как мобильные бригады спасают здоровье там, где не открываются двери амбулаторий

В маленьких селах, где жизнь постепенно затухает, содержать полноценную амбулаторию с узкими специалистами становится задачей почти невыполнимой. Здания есть, а...

Дороги Черкащины: когда ямы становятся достопримечательностями

Пока автолюбители Черкасской области мастерски объезжают «сюрпризы» на трассах, в Службе восстановления инфраструктуры обещают: ремонт дороги Н-16 между Черкассами и...

Думаете в Черкассах уже все переименовали? А вот и нет: теперь под прицелом "Дружба народов"...

Очередное заседание топонимической комиссии в Черкассах прошло в атмосфере, напоминающей шахматную партию с бесконечными рокировками: фигуры те же, ходы знакомые...

Детский сад, который захотел стать шелтером: черкасская история с европейским акцентом

В Черкассах придумали, как дать вторую жизнь зданию, которое давно смотрит на прохожих пустыми окнами. Заброшенный детский сад на проспекте...

Каталог предприятий

Каталог предприятий г.Черкассы и Черкасской области

...
Новости

Черкасские независимые новости

...
Інформація ДПС

Інформація Державної податкової служби

...
Інформація ФДМ

Інформація Фонду Державного майна

...
Налоговая справка ГФС

Архив налоговой справки

...
Городская справка

Информационно-справочный раздел г. Черкассы

...
Фотогалерея

Фотогалерея г.Черкассы и Черкасской области

...
Услуги портала

Услуги информационно-делового портала city.ck.ua

...