«ЖАБА» ДЕПУТАТОВ И ЖЛОБСТВО МОНОПОЛИСТОВ...

В конце декабря в центре Черкасс должен был появиться подземный торгово-развлекательный комплекс - не худший столичного "Метрограда". Инициатор проекта - ООО "Украинская экология", кроме того, построил под Черкассами первый в области мусороперерабатывающий завод и обещал черкащанам создать комплекс по почти полной переработке городских отходов, что сэкономило бы городу средства на строительство нового мусорного полигона. Тем не менее, торгово-развлекательного комплекса в Черкассах не появилось и поныне, а построенный мусороперерабатывающий завод до сих пор так и не начал своей роботы.

О том, почему так произошло, на заседании Черкасского пресс-клуба реформ журналистам рассказывал генеральный директор ООО "Черкасская экология" Владислав Искра.
- Мусороперерабатывающий завод должен был начать свою работу более чем полгода назад, но, из-за полной незаинтересованности со стороны как городских коммунальных служб, так и городского совета, этого так и не произошло. ООО "Черкасская экология" ежедневно несет убытки из-за того, что построенный нами завод не работает, а перед городом явилась проблема построения нового полигона для захоронения твердых бытовых отходов, - рассказал журналистам генеральный директор ООО "Черкасская экология" Владислав Искра.

По его словам, если бы мусороперерабатывающий завод работал уже сегодня, то проблема построения нового полигона для захоронения мусора возникла бы перед городом лишь за 3-4 года, а бюджет Черкасс сэкономил бы до 3-4 млн. грн. По словам Владислава Искры, сейчас на городской мусорной свалке отсутствует либо-какой контроль за тем, сколько и какого мусора сюда завозят для захоронения. Скажем, кубометр мусора, который завозится на полигон, по нормативам санэпидемслужбы может весить 300 кг. И любое предприятие - прежде чем завезти свой мусор на полигон, покупает в КАТП-2328 талоны на захоронение отходов. Так, один талон дает право завезти на мусорную свалку 4 м3 или 1300 кг бытовых отходов. И, как правило, по одному талону предприятие завозит до 10 тонн любых своих отходов. Такие факты ежедневно фиксируются на весовой, которую ООО "Черкасская экология" построила на въезде на полигон.

- Это означает, что на каждой машине отходов КАТП-2328 теряет до 700 грн. Вдобавок, практически все предприятия, которые вывозят на городской полигон отходы, не имеют разрешений санепэпидемстанции их на вывоз. Мы постоянно фиксируем эти факты и передаем все документы к санэпидемстанцию, но там они бесследно исчезают. Я не удивлюсь, если на мусорной свалке зафиксируют повышенный радиоактивный фон, - констатировал Владислав Искра. - Мы планировали создать предприятие с полным циклом переработки мусор. ООО "Украинская экология" брала обязательства также вывозить мусор - по тем же тарифам, по которыми это делает КАТП-2328. И если мы купили мусоровоз, нам чему-то предложили возить мусор за 9 грн. за м3 (КАТП-2328 возит мусор по 20 грн. за м3). Вдобавок, 6 грн из этих 9 грн предприятие вынуждено было бы платить за утилизацию отходов тому же КАТП-2328. Полученных предприятием денег не хватило бы даже на горючее, чтобы мусоровоз доехал до свалки.
Предприятию предложили работу, от которой оно было вынуждено отказаться. Если в 2002 году начиналось внедрение проекта строительства мусороперерабатывающего завода, то руководство города обещало "Украинской экологии" помощь с внедрением этого проекта. Но словами и обещаниями все и кончилось.
У большинства депутатов городского совета и чиновников почему-то бытует мысль, что ООО "Черкасская экология" должно доплачивать городу за мусор, который будет использовать как сырье в работе своего завода.

- Подобной практики нет ни в одной стране, - возмущен генеральный директор ООО "Черкасская экология" Владислав Искра. - На Западе подобные предприятия получают дотации из бюджета - за то, которые заботятся о чистоте окружающей среды. В Черкассах наоборот - в кулуарах горсовета нам открыто говорят, что работать нам не дадут.

Владислав Искра также заметил, что при других условиях они бы закупили еще 5 мусоровозов. Это позволило бы предприятию обеспечить чистоту всего города.
- Если КАТП-2328 работает на вывозе мусора ограниченное время, то мы могли бы работать круглые сутки.
Ныне мусороперерабатывающий завод бездействует. Задействованы лишь весовая установка и один мусоровоз. По словам Владислава Искры, сегодня они могли бы уже строить 2 и 3 очереди завода, на которых могла бы осуществляться глубокая переработка мусора и проводиться обслуживания не только города, но и области.

По большому счету, те же проблемы сопровождают и строительство подземного торгово-развлекательного комплекса общей площадью свыше 21 тыс. м2 на перекрестке бульвара Шевченко и улицы Смелянской, где черкащане уже должны были бы покупать подарки к новогодним праздникам. По словам генерального директора ООО "Черкасская экология" Владислава Искры, проектные работы строительства первой очереди, которые обошлись предприятию свыше 2,5 млн. грн, уже закончены Подписаны соглашения и заплачен аванс киевским строительным фирмам, которые будут выступать подрядчиками в строительстве комплекса. Согласовано перенесение всех подземных коммуникаций, пролегающих в районе строительства. И из-за препятствования строительству со стороны городских депутатов и собственников коммерческих структур, расположенных над будущим подземным комплексом, строительство до сих пор не может начаться.

- Мы предлагали этим структурам подписать соглашения, которые гарантировали бы целостность состояния территории, на которой расположены эти структуры, и после завершения строительства, - рассказывает генеральный директор ООО "Черкасская экология" Владислав Искра. - И, вероятно, из соображений недопущения в будущем конкуренции, они упрямо не желают давать нам согласие.

Если строительство подземного комплекса все же начнется, то, по словам Владислава Искры, менее чем за год будут завершены все строительные работы на поверхности земли. А, еще через полгода, торгово-развлекательный комплекс с подземными переходами будет введен в действие.

Для справки: Мусороперерабатывающий завод планировался как комплекс с многоступенчатым развитием технологии. О начале воплощения этого проекта черкасским журналистам было объявлено 27 октября 2004 года на выездном заседании Черкасского пресс-клуба реформ. Так  в начале своей работы завод лишь сортировал бы мусор, ежедневно освобождая 1 тысячу кубометров городской свалки Черкасс. За полгода, как уверял генеральный директор ООО "Черкасская экология" Владислав Искра, завод отсортировал бы 50% твердых бытовых отходов городского полигона, таким образом продлив срок его эксплуатации. Бумага, стекло, металл, текстиль и пластик завод сперва накопит, чтобы потом начать их переработку. Завод будет перерабатывать все вещества, которые составляют основную часть отходов областного центра, за исключением строительных. Эти отходы, которые, по словам Владислава Искры, являющиеся основным содержимым стихийных городских мусорников, будут отбираться из общей массы и захороняться на специальной площадке на территории завода. На заводе планировалось установить линию по переработке бумаги, а со временем начать переработку пластика. На выходе производственного цикла ожидалисьполиэтиленовые трубы, пленка полиэтиленовая строительная и бытовая. За 2-3 года "Украинская экология" планировала открыть производство стеклотары и тротуарной плитки - на основе стеклянных отходов. Так планировалось поэтапно создать полноценный перерабатывающий комплекс.

Строительство подземного торгово-развлекательного комплекса на перекрестке бульвара Шевченко и улицы Смелянской один из наиграндиознейших за всю историю города проектов. О начале воплощения этого проекта черкасским журналистам было объявлено 26 августа 2004 года на заседании Черкасского пресс-клуба реформ. По словам городских архитекторов, подземные переходы торгово-развлекательного комплекса помогли бы решить проблему транспортной разгрузки в центре города и создали комфортные условия для торговли. Кроме того, появление подземного торгово-развлекательного комплекса помогла бы улучшить и экологическую ситуацию, поскольку уменьшило бы загазованность в центре города. В результате Черкассы получили бы настоящий подземный город, в котором бы соединились уникальный торговый комплекс и развлекательный комплекс для отдыха черкащан. Реализация этого масштабного проекта дала бы городу сотни рабочих мест, а также перенесла бы уличную торговлю в центре Черкасс в истинно цивилизованные условия. По сложности выполнения черкасский комплекс перевешивает аналоги, сооруженные в Киеве, Москве и Полтаве. Черкасский городской голова Анатолий Волошин пообещал черкасским журналистам взять это строительство под личный контроль.

Источник: Черкасский пресс-клуб реформ, Оксана Прядко 17 января 2006

‹‹ к архиву новостей