Несмотря на то, что автомобиль Нива Шевроле рассчитан на работу в экстремальном режиме и способен неплохо преодолевать бездорожье, осуществлять ремонт его отдельных узлов или замену деталей приходится довольно часто. Важнее всего при этом убедиться в качестве запчастей. Интернет-магазин https://niva21.com.ua/ предлагает владельцам авто Нива обширный выбор оригинальных запчастей по адекватным ценам. Если у вас уже есть не руках все необходимое для ремонта, услуги автосервиса обойдутся вам куда дешевле, так же вы сможете не сомневаться в качестве запчастей, что были установлены на вашу машину. Впрочем, некоторые ремонтные работы вы вполне в силах осуществить самостоятельно.
Замена подшипника ступицы - с чего начать
Прежде всего стоит убедиться, что вам нужна именно замена подшипников ступицы, а не ремонт. Если вы заметили осевое колебание колеса, то решить проблему можно довольно просто - подтянуть гайку ступицы. Здесь главное не перестараться, ведь минимальный люфт является зазором, что обеспечивает работу системы при тепловом расширении деталей. Как и в большинстве других авто, вращение ступицы на валу происходит благодаря двум подшипникам, но возможность регулировки люфта присуща именно Ниве с полным (или временным полным) приводом. Однако, подшипники не могут выполнять свои функции постоянно. На определенном этапе регулировку люфта будет осуществить невозможно. Если это произошло, необходимо его заменить.
Как происходит замена подшипника ступицы
В разделе сайта https://niva21.com.ua/kolesa-i-stupicy/ вы сможете приобрести весь узел или его отдельные элементы, что необходимо заменить в вашем случае. Перед тем, как начать работу, не помешает воспользоваться услугами автомойщика, чтобы передняя подвеска была чистой, насколько это возможно. Кроме стандартных инструментов для ремонта авто, вам понадобится устройство, позволяющее осуществлять выпрессовку пальцев шарниров. Поочередность действий:
- поднять переднюю часть авто и надежно зафиксировать;
- снимаем колесо, тормозные колодки, суппорт;
- раскручиваем и выпрессовываем палец бобышки поворотного рычага;
- откручиваем болты крепления шаровых шарниров
После этого останется только открутить гайку и снять ступицу. Нужно менять сразу пару подшипников. Если подшипники в удовлетворительном состоянии, их можно использовать и дальше, но сальник и смазка меняются в обязательном порядке.
Доверьтесь профессионализму портала niva21.com.ua и вам не придется сомневаться в качестве деталей вашего автомобиля.
Источник: Алексей Петрович, 19 февраля 2018