В арсенале лесоруба, вальщика деревьев, строителя та и просто на хозяйстве сельского жителя или дачника найдется место для такого агрегата как бензопила (выбирайте тут). Устройство не сложное в эксплуатации и поэтому пользуется популярностью. Чем чаще пользоваться бензопилой, тем больше нужно ее обслуживать. По-простому: нужно следить за расходниками, а именно за быстроизнашивающимися деталями. К ним относится: цепь, ведущая звездочка, антивибрационная система, шина и т.д. Если Вы столкнулись с тем, что провисает цепь бензопилы (подробнее тут), повышенная вибрация агрегата, то стоит в короткие сроки заменить детали, иначе риск неисправности возрастает и скажется на подшипниках коленвала. Фильтр бензобака и воздушный, влияют как на подачу топлива, так и на качество смеси. Чтобы правильно понять, что вышло из строя, разберем по порядку все узлы бензопилы и их взаимодействие. Подготовившись к работе, мы можем столкнуться с тем, что не запускается двигатель, неустойчиво работает, глохнет, нет стабильных оборотов при нагрузке.
К основным неисправностям относится:
- неисправность системы зажигания.
По правилам свеча подает искру в цилиндр для воспламенения смеси. По состоянию свечи можно понять, в каком узле может возникнуть проблема. При вывинчивании из корпуса обращаем внимание, что она сухая. Тогда просматриваем топливную систему. Или - что она залита топливной смесью. Вспоминаем, как произведен запуск, нарушена процедура или нет. Заглядываем в карбюратор бензопилы, протираем свечу, не добавляя подачи топлива, делаем повторный запуск. Если не правильное соотношение масла с бензином, масло плохое или может карбюратор барахлит, то Вы столкнётесь с нагаром свечи. Промыв бензином, и воспользовавшись иглой, шилом и мелкозернистой шкуркой и выставив нужный зазор в 0,5- 0,65мм возвращаем свечу в корпус бензопилы. Перед тем как собрать все детали проверим наличие искры. Кабель зажигания подсоединяем к свече, шайбу которой прижимаем к корпусу пассатижами и подаем питание из стартера. Если искра не возникла, меняем свечу. Опять проблема? Смотрим модуль зажигания и также зазор в 0,2мм между ним и магнитопроводом маховика. При сухой свече возникла
- неисправность топливной системы.
Рассматривая от бака и до карбюратора чистоту фильтра, шланга топливоподачи, струю бензина попадающую в цилиндр, состоянием сетки-фильтра, проводим работы по устранению грязи, если такая имеется, заменяем или чистим фильтр бензиновый и воздушный. По каналам карбюратора проходит бензин и воздух, образовывая топливную смесь. Поддерживать их в чистоте нужно разобрав карбюратор, а это удастся не каждому пользователю. Лучше обратится в ремонт бензопил, а провести регулировку холостого хода, максимальные и минимальные обороты уже можно по инструкции. Теперь поговорим о нестабильности оборотов при нагрузке.
-неисправность глушителя
Засорение продуктами сгорания ведут к ухудшению нормального выхлопа. Снимая глушитель, вытирайте нагар, используя моющие средства. Масло плохого качества или непредназначенное для бензопилы, измененная пропорция – результат нагара глушителя. К самому сложному ремонту может привести
-неисправность цилиндропоршневой группы.
Нестабильность оборотов характерна и для этого рода неисправности. Царапины, износ цилиндра, поршня, поршневых колец и подшипников коленвала ведут к ухудшению работы или поломке бензопилы. Определив на наличие задиров, проверим компрессию, контролируя давление с помощью манометра. Самым эффективным методом является полная разборка двигателя узнав при этом о износе и нагаре. Даже при самой хорошей работе бензопилы не забывайте о возможных
- неисправность смазки цепи.
Чистка каналов и проверка герметичности трубок должна проводится регулярно. Также обращайте внимание на забивание грязью тормоза цепи и вовремя принимайте меры.
Фото: Бензопила HUSQVARNA 3120XP
Источник: Антон Муха 17 мая 2016