У большинства автолюбителей марка Сузуки официальный сайт www.neocar-suzuki.ru/ ассоциируется, первую очередь, с доступными по цене внедорожниками, городскими малышами и, разумеется, мотоциклами. Но недавно марка решила нас порадовать новым исполнением, вторгнувшись на новый для себя рынок – среднеразмерных седанов.
Таким образом, компания Suzuki, выпускающая в основном компактные внедорожники и малолитражные модели для города, расширила ассортимент выпускаемых автомобилей.
И так, перед нами дебютная модель – Kizashi. Эта модель вполне может стать отличной альтернативой традиционным седанам среднего класса. Ее арсенал велючает динамичную внешность, богатую комплектацию и полноприводную трансмиссию.
Заметим, что данная модель произносится на японский манер - «кидзаси». Но для славянского слуха значительно удобней «кизаши».
Отметим, что автомобиль обладает выразительной динамичной внешностью, где доминирующими элементами служат крупная решетка радиатора и вытянутые, заходящие на передние крылья фары головного освещения. Сзади динамичный образ модели подчеркивают интегрированный в крышку багажника спойлер и эффектные патрубки выпускной системы.
И хотя Kizashi представляют как седан спортивного направления, все таки дизайн отличается определенной сдержанностью. Все линии скруглены, обводы плавные. Что касается спортивных атрибутов, то к ним можно отнести гипертрофированные выхлопные трубы лишь, да имитацию спойлера на крышке багажника. В интерьере «спортивностью» отличаются два хромированных кольца на панели приборов — спидометр и тахометр. Между ними – блок контрольных ламп и небольшой монохромный экран бортового компьютера.
Но не стоит зацикливаться на спортивности. Kizashi отличный автомобиль, достаточно уютный и приятный. Материалы качественные, особенно хороши кнопки на центральной консоли.
На дороге Suzuki Kizashi ведет себя вдостаточно уверенно, беспрекословно подчиняясь требованию рулевого управления, демонстрируя высокую точность и минимальные крены кузова при скоростном маневрировании и прохождении поворотов. Приятное впечатление оставляет и в меру жестко настроенная подвеска, которая отлично смягчает неровности дорожного покрытия и обеспечивает автомобилю стабильность при прямолинейном движении и приемлемую плавность хода. Некое беспокойство пассажирам могут доставить только поперечные волны и резкие стыки.
Таким образом, с выходом на рынок среднеразмерного седана Kizashi в компании Suzuki доказали, что способны создавать не только компактные автомобили, а незначительные претензии могут быть обусловлены лишь требованиями, предъявляемыми сегодня к автомобилям в данном сегменте. Пожалуй, единственное, о чем приходится сожалеть, так это отсутствие выбора модификации.
Источник: Злата Орановская 3 января 2012