При ежедневном техническом обслуживании выполняют контрольно-смотровые работы по агрегатам, системам и ме­ханизмам, обеспечивающим безопасность движения: действие тормозных систем; уровень тормозной жидкости в бачке глав­ного тормозного цилиндра; состояние шин, давление воздуха в шинах; состояние рулевого управления, освещения, сигна­лизации; уровень электролита в аккумуляторах.
Почти ежедневно либо через каждые 400–500 км пробега машины необходимо проверять уровень масла в картере двигателя, а также уровень охлаждающей жидкости в расшири­тельном бачке.
Кроме того, выполняются работы по обеспечению надлежащего внешнего вида автомобиля: мойка, уборка, по­лирование. Контрольно-смотровые работы (заправка автомо­биля топливом, маслом, охлаждающей жидкостью) необходи­мо осуществлять перед каждым выездом, а уборочно-моечные и заправочные — по мере необходимости.
Особое внимание при обслуживании автомобиля уделя­ют неисправностям, которые могут повлиять на безопасность движения. При этом обязательно устраняют выявленные не­исправности и ослабление крепления деталей, узлов, агрега­тов и систем.

Источник: avto-master.net.ua

Возможно Вас заинтересует:
Как возможно эффективно устранить повреждения краски с автомобиля

Как возможно эффективно устранить повреждения краски с автомобиля

Кузовной ремонт

Любой автомобиль подвержен высокому риску повреждений от интенсивного трафика, некачественных...

Можно ли ставить ГБО на дизельные автомобили

В Черкассах компания Газавтосервис осуществляет квалифицированную установку ГБО 3 поколения...

Защищаем картер: подбираем автозащиту

Украинские автолюбители, покупая транспортное средство, заранее знакомятся с его сильными...

Простой метод защиты машины

На сегодняшний день именно антигравийная защита кузова выступает лучшим из...

Тюнинг двигателя автомобиля

Далеко не всегда автомобиль с заводской начинкой может удовлетворить всех...