При ежедневном техническом обслуживании выполняют контрольно-смотровые работы по агрегатам, системам и ме­ханизмам, обеспечивающим безопасность движения: действие тормозных систем; уровень тормозной жидкости в бачке глав­ного тормозного цилиндра; состояние шин, давление воздуха в шинах; состояние рулевого управления, освещения, сигна­лизации; уровень электролита в аккумуляторах.
Почти ежедневно либо через каждые 400–500 км пробега машины необходимо проверять уровень масла в картере двигателя, а также уровень охлаждающей жидкости в расшири­тельном бачке.
Кроме того, выполняются работы по обеспечению надлежащего внешнего вида автомобиля: мойка, уборка, по­лирование. Контрольно-смотровые работы (заправка автомо­биля топливом, маслом, охлаждающей жидкостью) необходи­мо осуществлять перед каждым выездом, а уборочно-моечные и заправочные — по мере необходимости.
Особое внимание при обслуживании автомобиля уделя­ют неисправностям, которые могут повлиять на безопасность движения. При этом обязательно устраняют выявленные не­исправности и ослабление крепления деталей, узлов, агрега­тов и систем.

Источник: avto-master.net.ua

Возможно Вас заинтересует:
3D развал схождение в Киеве

Найти профессиональный развал схождение в столице Украины не так просто...

Установка газобаллонного оборудования на авто

На сегодняшний день каждый автовладелец задумывается об разумной альтернативе бензину....

Виды шиномонтажных станков

Существует несколько вариантов такого оборудования. Выбирая шиномонтажный станок, необходимо обратить...

Инструмент и оборудование для автосервиса

Для успешной работы автосервиса сегодня недостаточно нанять несколько мастеров, купить...

Симптоми зламаного каталізатора

Розказуємо, як дізнатись, що каталізатор вийшов з ладу...

Второе тех.обслуживание

Операции второго технического обслуживания рекомен­дуют проводить через...