При ежедневном техническом обслуживании выполняют контрольно-смотровые работы по агрегатам, системам и ме­ханизмам, обеспечивающим безопасность движения: действие тормозных систем; уровень тормозной жидкости в бачке глав­ного тормозного цилиндра; состояние шин, давление воздуха в шинах; состояние рулевого управления, освещения, сигна­лизации; уровень электролита в аккумуляторах.
Почти ежедневно либо через каждые 400–500 км пробега машины необходимо проверять уровень масла в картере двигателя, а также уровень охлаждающей жидкости в расшири­тельном бачке.
Кроме того, выполняются работы по обеспечению надлежащего внешнего вида автомобиля: мойка, уборка, по­лирование. Контрольно-смотровые работы (заправка автомо­биля топливом, маслом, охлаждающей жидкостью) необходи­мо осуществлять перед каждым выездом, а уборочно-моечные и заправочные — по мере необходимости.
Особое внимание при обслуживании автомобиля уделя­ют неисправностям, которые могут повлиять на безопасность движения. При этом обязательно устраняют выявленные не­исправности и ослабление крепления деталей, узлов, агрега­тов и систем.

Источник: avto-master.net.ua

Возможно Вас заинтересует:
Стоит ли устанавливать ГБО

Если вы проводите за рулем автомобиля довольно много времени, то...

СТО дизель в Черкассах - Полная и комплексная диагностика авто

Владельцы дизельных автомобилей знают, насколько сложно найти качественный сервис для...

Эффективный ремонт насоса ГУР

Каждый водитель знает, что такое гидроусилитель руля и что в...

Перечень документов для регистрации ГБО

Перед тем, как решиться на установку ГБО на свой автомобиль...

Ремонт и модификация карданных валов в Харькове

Ремонт карданных валов числится в перечне услуг многих компаний, но...

Оборудование для автосервисов от профессионалов своего дела

Бизнес по обслуживанию автомобилей занимает одно из ведущих мест среди...