При ежедневном техническом обслуживании выполняют контрольно-смотровые работы по агрегатам, системам и ме­ханизмам, обеспечивающим безопасность движения: действие тормозных систем; уровень тормозной жидкости в бачке глав­ного тормозного цилиндра; состояние шин, давление воздуха в шинах; состояние рулевого управления, освещения, сигна­лизации; уровень электролита в аккумуляторах.
Почти ежедневно либо через каждые 400–500 км пробега машины необходимо проверять уровень масла в картере двигателя, а также уровень охлаждающей жидкости в расшири­тельном бачке.
Кроме того, выполняются работы по обеспечению надлежащего внешнего вида автомобиля: мойка, уборка, по­лирование. Контрольно-смотровые работы (заправка автомо­биля топливом, маслом, охлаждающей жидкостью) необходи­мо осуществлять перед каждым выездом, а уборочно-моечные и заправочные — по мере необходимости.
Особое внимание при обслуживании автомобиля уделя­ют неисправностям, которые могут повлиять на безопасность движения. При этом обязательно устраняют выявленные не­исправности и ослабление крепления деталей, узлов, агрега­тов и систем.

Источник: avto-master.net.ua

Возможно Вас заинтересует:
Оборудование для мойки самообслуживания

Оборудование для мойки самообслуживания — это основа стабильной и эффективной...

Как правильно выбрать шиномонтажную мастерскую?

Тем не менее, стоит помнить, что шиномонтаж - это не...

Наиболее распространенные неисправности кондиционера в машине

Еще 30-40 лет назад трудно было представить, что автомобили будут...

Второе тех.обслуживание

Операции второго технического обслуживания рекомен­дуют проводить через...

Решаем проблемы автомобилистов

Одна из самых частых ситуаций связанная с невозможностью попасть в...

Диагностика и ремонт ходовой в Киеве

Состояние дорожного покрытия в Украине постепенно улучшается, но до сих...