При ежедневном техническом обслуживании выполняют контрольно-смотровые работы по агрегатам, системам и ме­ханизмам, обеспечивающим безопасность движения: действие тормозных систем; уровень тормозной жидкости в бачке глав­ного тормозного цилиндра; состояние шин, давление воздуха в шинах; состояние рулевого управления, освещения, сигна­лизации; уровень электролита в аккумуляторах.
Почти ежедневно либо через каждые 400–500 км пробега машины необходимо проверять уровень масла в картере двигателя, а также уровень охлаждающей жидкости в расшири­тельном бачке.
Кроме того, выполняются работы по обеспечению надлежащего внешнего вида автомобиля: мойка, уборка, по­лирование. Контрольно-смотровые работы (заправка автомо­биля топливом, маслом, охлаждающей жидкостью) необходи­мо осуществлять перед каждым выездом, а уборочно-моечные и заправочные — по мере необходимости.
Особое внимание при обслуживании автомобиля уделя­ют неисправностям, которые могут повлиять на безопасность движения. При этом обязательно устраняют выявленные не­исправности и ослабление крепления деталей, узлов, агрега­тов и систем.

Источник: avto-master.net.ua

Возможно Вас заинтересует:
"Машина не пускает"? Профессиональное вскрытие авто

Каким бы профессиональным автоводителем Вы не были, никто не застрахован...

Тюнинг автомобиля ВАЗ 2107

Улучшение технических характеристик автомобиля ВАЗ 2107, проведение внутреннего и внешнего...

Инструменты для профессионалов и бытового использования

Специалисты в один голос заявляют, что профессиональное оборудование и инструмент...

Преимущества и недостатки ГБО

Поэтому, прежде, чем приобрести и установить ГБО на свой автомобиль...

Как зарегистрировать ГБО в МРЕО

Следует понимать, что газобаллонное оборудование для автомобилей позволяет существенно экономить...

Автосервис “Имидж Спец Транс” - мойка и шиномонтаж в Черкассах

Грузовые перевозки – полноценный процесс, в котором необходим комплексный подход...