При ежедневном техническом обслуживании выполняют контрольно-смотровые работы по агрегатам, системам и ме­ханизмам, обеспечивающим безопасность движения: действие тормозных систем; уровень тормозной жидкости в бачке глав­ного тормозного цилиндра; состояние шин, давление воздуха в шинах; состояние рулевого управления, освещения, сигна­лизации; уровень электролита в аккумуляторах.
Почти ежедневно либо через каждые 400–500 км пробега машины необходимо проверять уровень масла в картере двигателя, а также уровень охлаждающей жидкости в расшири­тельном бачке.
Кроме того, выполняются работы по обеспечению надлежащего внешнего вида автомобиля: мойка, уборка, по­лирование. Контрольно-смотровые работы (заправка автомо­биля топливом, маслом, охлаждающей жидкостью) необходи­мо осуществлять перед каждым выездом, а уборочно-моечные и заправочные — по мере необходимости.
Особое внимание при обслуживании автомобиля уделя­ют неисправностям, которые могут повлиять на безопасность движения. При этом обязательно устраняют выявленные не­исправности и ослабление крепления деталей, узлов, агрега­тов и систем.

Источник: avto-master.net.ua

Возможно Вас заинтересует:
Для чего нужны стенды развал схождения?

Развал схождением называют процедуру регулирования углов колес средств транспортного передвижения....

Что нужно для открытия автосервисной мастерской?

Открытие автосервисной мастерской — это перспективное и актуальное направление с...

Современное обслуживание автокондиционера

Обслуживание автомобильного кондиционера представляет собой целый комплекс разнообразных услуг, который...

Что такое торнадор и кому он нужен

ачество уборки машины во многом зависит от оборудования, которое для...

"Машина не пускает"? Профессиональное вскрытие авто

Каким бы профессиональным автоводителем Вы не были, никто не застрахован...

Экономьте на поездках уже сегодня

Постоянное подорожание бензина и соляры, увеличение расхода топлива в городе...