Продемонстрированная новинка выступает констатацией такого явления, когда количественные изменения переходят в качественные. Японский новый кроссовер не просто стал больше своего предшественника, а является автомобилем иного более престижного класса. Так как у нового SX4 конструктивно очень мало общего с прежней модификацией, то получается, что продемонстрировано не обновленное поколение, а по-настоящему новая модель.
Нынешней вариации компактного кроссовера Suzuki SX4, появившейся в 2006г. на рынке и получившей многоплановый тюнинг в ходе реализованного рестайлинга, руководству автопроизводителя вполне уже следует «заказывать памятник», безусловно, не «надгробный», так как машина выпускаться будет вплоть до 2015г., а из перечня тех, которые грациозно украшают площади. Такое утверждение обосновано тем, что забавная немолодая букашка класса В обеспечивает на российском рынке японской компании до сих пор практически половину продаж. В прошлом году отечественным потребителями было куплено более 14,5 тысяч экземпляров рассматриваемого авто, что ему позволило в своем сегменте занять шестое место.
Продемонстрированное новое поколение кардинально отличается от своего предшественника, причем, оно даже будет называться на многих рынках по-иному, как S-Cross. Российские автосалоны, в реализацию которых скоро должна поступить новая Хендай Соната, получат новинку под названием New SX4, при этом она бок о бок будет реализовываться с прежней модификацией. Сформировавшаяся разница между вариациями, прежде всего, подчеркивается тем, что уже примелькавшееся авто относится к сегменту В, а новая версия представляет уже более крупную и престижную категорию С.
Скорее всего, японцам из Suzuki давно не давали покоя лавры такого представителя С-класса, как кроссовер Nissan Qashqai, и они также поставили для себя цель, занять свою позицию в данном сегменте. В результате потенциальные покупатели авто Кашкай и стали основной мишенью при создании новинки, которая по размерам была подогнана под новую для себя категорию. При этом прежняя модификация как раз выделялась собственным самобытным дизайном, которым также обладает новый Кадиллак Эскалейд, разработанным в известном ателье Italdesign.
Новая же вариация Suzuki SX4 на 150мм увеличилась в длину, на 100мм подросла и колесная база, при этом ширина практически осталась неизменной. В целом, автомобиль получился очень похожим на своего конкурента Nissan Qashqai, а также не слишком самобытным и оригинальным.
Источник: Антон Муха 11 октября 2013