Для начала хотелось бы несколько слов сказать о таком термине, как автопокрышки, так как они считаются важной частью двигательной основы транспортных средств. Покрышки нужны, для того, чтобы смягчать удары, вызванные неисправностями в дорожной поверхности, защитить колесо от износа, а так же обеспечить хорошее трение между транспортным средством и дорогой, необходимое для устойчивого ускорения и управления. Если не следить и не содержать покрышки в должном состоянии, то в будущем, можно из-за этого попасть в очень неприятные ситуации.
Основным перечнем шиномонтажных работ является балансировка, замена колёс автомобиля, защитная обработка дисков , ремонт дисков, бескамерных шин и аргоновая сварка. Ну и конечно же, для снятия колес с автомобиля, в шиномонтажной мастерской обязательно должен быть если не автомобильный подъемник, или хотя-бы домкрат гидравлический www.enerprom.ru/cat/1.html, превматический или механический.
Балансировка колёс – является одной из самых необходимых и основополагающих работ, которые должны быть проведены с автомобилем. Без балансировки, машина хуже управляется на дороге, что приводит к снижению уровня комфорта, и, соответственно, снижению уровня безопасности и таким образом увеличивается вероятность аварии.
В шиномонтажных работах существует к тому же такое понятие, как «пескоструйная обработка», которая считается высококачественной очисткой поверхностей от продуктов коррозии, слоевой окалины, нагара, затвердевших и не затвердевших нефтепродуктов, удаление грязи и ржавчины из труднодоступных мест. Пескоструйная обработка является главной стадией подготовки поверхностей перед нанесением различных антикоррозионных и декоративных защитных покрытий.
При ремонте дисков, обычно, все повреждения обнаруживаются довольно быстро и даже небольшое нарушение геометрии неизбежно вызывает радиальное биение, если, к примеру, повреждение произошло в передних колесах, то это неизбежно отразится на вибрации руля, а в случае повреждения задних колес можно ожидать неприятную вибрацию на кузов автомобиля. Наверное, уже стало понятно, что если такое повреждение произошло то можно ждать проблем с безопасностью при езде. Ремонт дисков состоит из диагностики повреждения, анализа, и, непосредственно, исправления. Диагностика диска происходит на специальном «крутящем стенде», где специалисты с помощью дополнительного оборудования измеряют радиальные и осевые искривления в геометрии. При визуальном осмотре диск также обследуется на наличие трещин. После всех тестов, с помощью механических приспособлений происходит выпрямление диска на ободе и производится исправление геометрии.
Здесь также применяют арагоновую сварку, которая предназначена для ремонта трещин, промоин и других дефектов и с ее помощью удается воссоздавать утраченные фрагменты обода. Такая сварка обладает высоким качеством и даёт гарантию безопасной езды на многие годы.
Среди широкого спектра услуг многих шиномонтажных мастерских наиболее популярной считается ремонт бескамерных шин любой сложности - это позволяет не тратить деньги на новую резину из-за небольших повреждений, а просто ремонтировать. Быстрый и качественный ремонт пореза шины или ремонт шин при боковом проколе - довольно ответственное мероприятие, которое требует от специалистов большого опыта и профессионализма.
Источник: Антон Муха 17 октября 2012